Seit Juli 2012 ergänzt eine KTM 690 Duke meinen Fuhrpark, auf der ich bis Ende Oktober 4000 zwischenfallfreie Kilometer zurücklegte, ehe ich sie in den Winterschlaf schickte und schließlich durch die KTM 690 Duke R ersetzte. Der sportliche Einzylinder mit 70 PS (stärkster Einzylindermotor am Markt) will auf Drehzahl gehalten werden – beherzigt man das, wird der Herzog aus Mattighofen auf kurvenreichen Strecken zum Spaßgerät par excellence. Für mich ist das nur 149 kg schwere Motorrad eine leichte Alternative zum Triumph Tiger für den Weg ins Büro und Kurz-(Tages)-touren in der Umgebung.
Der Benzinverbrauch pendelte sich im Schnitt bei ca. 4,5 Liter/100 Kilometer ein, dazu genehmigt sich der LC4 etwa einen guten halben Liter Öl auf 1.000 Kilometer. Regelmäßige Kontrollen sind daher sehr wichtig, zumal der Eintopf ja insgesamt nur etwa 1,5 Liter Öl intus hat.
Galerie:
Technische Daten:
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