Testbericht & Video: Ducati Scrambler Desert Sled

Retro-Motorräder liegen weiter ganz im Zeitgeist, mit der Ducati Scrambler Desert Sled habe ich mich daher eine Woche lang auch mal im Mainstream bewegt – freilich vornehmlich abseits der befestigten Wege, also überall dort, wo ich mich sonst auch mit meinen Motorrädern herumtreibe. Die fesche Ducati, die nicht nur mich an die gute, alte Yamaha XT 500 erinnert, hat sich in meinen Augen als alltagstaugliches Gefährt bewiesen, wie im ausführlichen Testbericht nachzulesen ist. Inklusive eines kurzen, etwa zweiminütigen Trailers. Eigentlich war ja ein längeres Video geplant gewesen, am gemeinsam mit meinem Tigerkumpel Christian vereinbarten Drehtag hatte ich auch schon ein spannendes "Drehbuch" im Kopf, jedoch schon nach wenigen Kilometern einen platten Vorderreifen (aufgrund eines Produktionsfehlers im Schlauch, wie sich später herausstellte). In Ermangelung des nötigen Werkzeugs (dafür waren jede Menge Kameras und auch eine Drohne dabei) wurde bald klar, dass bei Schlauchreifen auch die ÖAMTC-Pannenhilfe kapituliert, hatten wir also genug Zeit für Benzingespräche im Schatten, bis Ducati-Cheftechniker Winni Peiritsch persönlich die Scrambler holte und mir zur Überbrückung (schon am nächsten Morgen war der Reifen geflickt bzw. Schlauch getauscht) eine XDiavel S zur Verfügung stellte. Die ist eher nix fürs Gelände…

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Kommentare: 5
  • #1

    Schippy und Hoppalla (Sonntag, 20 August 2017 13:29)

    Servus Wolf,

    ein klasse Bericht über ein klasse Moped. Hast du super rüber gebracht. Im Filmchen sieht man auch sehr gut wie viel Spaß dir das gemacht hat. Sorry aber das sieht nach mehr Spaß aus als alle deine Tiger und CCM-Filme ;-)
    Dein bemängeln der Hand Guards: Das sähe sch... aus und was soll es bringen ? Heizgriffe und gut ist für die Temperatur - durch Hardcore Gelände mit Ästen im Weg wird mann dann wohl doch nicht....
    Als Gepäcklösung noch vom Zulieferer SW-Motech die Legend Gear Taschen drauf und ne Rolle, dann braucht es keine Reiseenduro mehr. Wetterschutz ist was für Weich.... Für Schippy wären noch ein paar zusätzliche Pferdchen so ganz von unten raus die Kröung. Für alle die nur Platz für ein Moped in der Garage haben und die kein Hardenduro, keine Rennstrecke brauchen und niemanden hinten drauf nehmen müssen....eine klare Empfehlung - Kurz gesagt die richtige "Multistrada" ;-)

    Viel Grüße
    Herbert und Tanja

  • #2

    vienna_wolfe (Sonntag, 20 August 2017 14:34)

    @ Herbert & Tanja:
    Danke, freut mich wenn euch der Testbericht gefällt. Hat definitiv Spaß gemacht die Woche und was das Einsatzspektrum betrifft, bin ich auch weitestgehend bei euch. Allerdings "brauche" ich fürs tägliche Leben einfach immer auch eine Reiseenduro (Laptop und Kamera-Ausrüstung kommen einfach in die versperrbaren Seitenkoffer, weil Topcase wird's auf Wolfsmopeds nie geben), da ich das Motorrad ja auch für meine beruflichen Wege verwende – das ist bei mir eben der Tiger (der ja, um mich zu wiederholen, gerade einmal eingefahren ist). Und der Vergleich mit der CCM schon etwas sehr weit hergeholt (der Eindruck könnte am Schnitt des 2-Minuten-Filmchens liegen, aber seht mal z.B. diesen hier an: https://www.youtube.com/watch?v=0p1TZYKnWzg), mit der 450er geht abseits befestigter Wege einfach weit mehr...
    Nichts desto trotz gefällt mir die Desert Sled ausgesprochen gut und wenn man das Motorrad nur in der Freizeit verwendet bzw. nicht soviel Krempel zur Arbeit schleppen muss wie ich ginge es auch als einziges Moped in der Garage durch. Wie ich mich kenne würde ich damit aber serwohl bald im Gemüse unterwegs sein, wo so Handguards keinesfalls schaden ;-) Aber in Wahrheit hab ich das auch nur erwähnt, weil ich mir das eben mittlerweile angetan habe, dass es bei jedem Test auch drei Dinge zu beanstanden gibt...

  • #3

    Gigl (Sonntag, 20 August 2017 21:02)

    Zum Glück werden die Motorradln, die auch wie solche ausschaun wieder mehr, der Trend gefällt mir.

    Nicht nur (teilweise echt hässliche) Raumschiffe auf zwei Radeln mit 160 PS und mehr zu bauen, die eh kein Normalo braucht und ohne sensible Elektronikhelferlein beherrscht, ist aus meiner Sicht ein gute Entwicklung.

    Lieber puristische Moppeds zu leistbaren Preisen, als......!

    Wie immer gefallen mir deine Erfahrungen sehr gut und das Kurzvideo ist klasse!

    LG

    Gigl

  • #4

    Bruno (Montag, 21 August 2017 10:44)

    Hallo Wolf

    Gut gemachter Testbericht der Ducati, diese Desert Sled ist übrigens die Ducati
    die mir am besten gefällt. Ebenso gefallen mir diese Reifen welche ich bestimmt
    auch mal ausprobieren werde wenn sie dann in der Dimension die ich brauche
    erhältlich sind. Danke Dir für das beschreiben der tollen Ducati.

    Gruss aus der Schweiz Bruno

  • #5

    vienna_wolfe (Dienstag, 22 August 2017 08:18)

    @ Gigl:
    Ja, die ist wirklich schön und, ähnlich wie die Scrambler- oder Bonneville-Modelle von Triumph, puristisch zu fahren, ohne viel Schnickschnack. Freut mich, wenn der Bericht und das Video gefallen, mein Freund!

    @ Bruno:
    Danke – mir gefällt die Desert Sled auch sehr, hab die gemeinsame Woche genossen. Und die Scorpion Rally STR werde ich wie erwähnt bestimmt auch einmal auf den Tiger aufziehen. „Schade“ fast, dass ich keinen Regen hatte, um ihre Nässeperformance zu beurteilen… ;-)