Zwei Wochen bzw. etwas mehr als 2500 Kilometer war ich zuletzt mit der neuen Ducati DesertX auf den verschiedensten Untergründen unterwegs – auch, um mir anzusehen, wie gut schön sein kann. Meine Eindrücke von der ersten Ducati der Neuzeit, "die schmutzig gemacht werden will", verrate ich im nachstehenden Video, in dem natürlich auch wieder Mels Soziacheck nicht fehlen darf. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn definitiv beim Fahren dieser gelungenen Reiseenduro:
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Florian (Sonntag, 07 August 2022 17:42)
Hallo Wolf,
Wieder ein toller, objektiver Bericht von Dir :-)
Optisch gefällt Sie mir auch, nur 223 kg und diese ganze "Modus'...nicht meins persönlich! Und der Preis ist ordentlich heftig....
Bin heuer viel mit meiner CB 500X unterwegs gewesen, und dabei mit 17 L öfters knapp über 600 km gefahren, das ist absolut top!
Angeblich kommt doch jetzt eine neue Transalp raus, nur wie viel wird Sie wiegen, wie viel Elektronik, Preis, usw...? Bin gespannt, nur erwarten mir diesbezüglich nicht zu viel...Die Motorrad-Industrie ist bereits seit Jahren auf den falschen Weg, ist nur meine Meinung...eine crf. 450 Rally mit zirka 40-45 PS und nicht mehr als 160 kg wäre mein persönlicher Wunsch...
Liebe Grüße
Florian
Arno (Montag, 15 August 2022 12:05)
Hy Wolf, seit langem schaue ich mir mit Genuss dein Kritiken an. Seien es Reifen- oder Motorradkritiken, ich bin immer wieder fasziniert mit was für einer Fülle an Fachwissen, aber auch an Erfahrungswissen du die Themen verständlich und umfassend aufarbeitest. Kein Aspekt bleibt unerwähnt, keine Frage offen. Jedes technische Detail, jede fahrtechnische Variante bleibt unerwähnt. Respekt!!! Ich schau mir's immer wieder gerne an.
Arno (Montag, 15 August 2022 18:27)
Sorry, es sollte natürlich heißen: kein Detail bleibt unerwähnt.
Franz (Montag, 29 August 2022 23:22)
Servus Wolf,
ich bin kurz hintereinander sowohl die Ducati als auch die Norden gefahren.
Bin 178 cm und 80 kg.
Helm ein Nexx Enduroklapphelm in Carbon.
Beide kommen in die Endausscheidung als Ergänzung für meine Husky 701 Enduro mit
Rade Garage Rallye Vorbau.
Ewige Baustelle ist der Lärm hinter so Windschilden.
Den Radevorbau hab ich arg gekürzt, jetzt ist es einigermassen erträglich.
Die Ducati ist für mich schon ab 60 so laut, dass es mich zermürbt. Beim Testbike mal eben das Windschild kürzen kommt nicht so gut.
Das war bei der Norden für mich viel besser, aber leider auch nicht optimal.
Es ist ja immer so, steht man auf und der Kopf ist im Wind, ist Ruhe.
Und so ein Gerät wäre für Anreise auf Achse gedacht, das wirfst nicht so einfach in den Bus rein.
Erwähne bitte immer weiter Deine Eindrücke, auch mit Zubehörschilden, Spoilern, bezüglich Wind, bzw, Lautstärke.
Um Druck geht es mir nicht so, fahre nicht permanent über 150, aber wenns bei gut 100 immer zu fest lärmt, regt mich das auf.
Danke im voraus und mach weiter so!
Gruß, Franz
Franz (Montag, 15 April 2024 21:52)
Super Test eines super Motorrads! Bei hat die Desert X die Multi V4S ersetzt und ich bin schwer zufrieden. Letzten Herbst eine 6000 km Runde am Balkan gedreht und die Mehrleistung der Multi keine Minute vermisst.
Außerdem, als ehem. Elefantentreiber auch optisch ein Traum!
Franz ( der zweite hier) (Montag, 15 April 2024 21:55)
Ich habe gerade einen Beitrag geschrieben. Leider fast fertig abgeschickt! Meine Homepage: www.satler.at
Wolf (Dienstag, 16 April 2024 05:15)
@Franz: Gratuliere zur Mopedwahl und weiter viel Freude damit!
So long,
da Wolf