Charakteristik bzw. Einsatzgebiet: Mit dem Tourance Next hat Metzeler einen Reifen für Reiseendurofahrer, die auf der Straße Wert auf Fahrkomfort legen und trotzdem nicht auf eine ordentliche Perfomance punkto Grip, Agilität und Handling verzichten wollen. Obwohl mittlerweile auch schon ein wenige in die Jahre gekommen, glänzt er in seinem Metier auf Asphalt mit sehr ausgewogenen Fahreigenschaften. Eine ordentliche Regenperformance sowie Laufleistung machen ihn zu einer guten Wahl für Vielfahrer bzw. auf Reisen, auch gelegentliche Schotter-Ausflüge können ihm, solange es trocken ist, wenig anhaben.

Stärken/Schwächen: Die Stärken des Tourance Next liegen eindeutig auf der Straße, wo er als sehr gutmütiger Reifen glänzt, der sich aber auch wirklich sportlich bewegen lässt, trotz seines mittlerweile etwas fortgeschrittenen Alters in allen Bereichen sehr gute und vor allem sichere Eindrücke liefert. Auf unbefestigten Wegen ist der Fahrspaß allerdings rasch vorbei, wenn die Strecke feucht oder gar matschig wird.

Verfügbare Dimensionen*:

Vorne: 90/90-21, 100/90-19, 110/80R19, 120/70R19, 120/70ZR19, 120/70ZR17

Hinten: 150/70R18, 130/80R17, 140/80R17, 150/70R17, 160/60ZR17, 170/60R17, 170/60ZR17

Vom Wolf gefahren mit: KTM 1190 Adventure, Triumph Tiger 1200 XCA, BMW F850 GS Adventure, Triumph Tiger 900 GT Pro

Wolfs Einschätzung/Empfehlung für: 90 Prozent Asphalt / 10 Prozent unbefestigt

* zum Zeitpunkt des Erstellen des Testberichts, möglicherweise sind weitere Größen erhältlich