Aktuell

Was ist neu auf Bike on Tour? Was bewegt den Wolf bzw. wo bewegt er gerade wieder seine Motorräder? Jeder Kommentar, jedes Feedback, freut und wird beantwortet!


20 Prozent Rabatt auf alles im Bike on Tour Shop!

Aufgepasst, Freunde: Nur heute und morgen (2./3. April) gibt es im Bike on Tour Shop auf sämtliche Artikel 20 Prozent Rabatt! Wenn wir schon alle im täglichen Leben derzeit ziemlich eingeschränkt sind…

Vielleicht findet ja auch ihr im mittlerweile doch recht vielfältigen Angebot das eine oder andere "Ostergeschenk" für euch oder eure Lieben, mit denen ihr zum einen diesen Web-Auftritt unterstützt und zum anderen auch mit den Leiberln, Hoodies, Kaffetassen etc. nach außen hin zeigen könnt, dass euch Bike on Tour gefällt. Das neueste T-Shirt-Motiv "Bevor ich mit den Falschen unterwegs bin, fahre ich lieber ALLEINE“ – ein Pflicht-Teil für Solofahrer, das seit heute erhältlich ist –  entstand übrigens mit einem Spruch vom Wolf nach einer Idee von Nasty Nils am Montag beim gemeinsamen Livestream auf 1000PS (siehe kurzes Video unten). Selbstverständlich wird die versprochene Tantieme in Form eines kühlen Bieres ausbezahlt, sobald die Gastgärten wieder offen sind. Bis dahin wünsche ich euch viel Spaß beim Stöbern im Shop und vor allem – GESUND BLEIBEN! 

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Livestream-Premiere auf Bike on Tour TV

Nachdem ich mich gestern im Livestream von 1000PS mit NastyNils über Motorrad-Reiseplanung unterhielt, gibt es morgen auch auf meinem YouTube-Kanal erstmals einen Livestream. Und zwar werde ich über die spannenden Reiseenduro-Neuheiten 2020 sprechen und euch von meinen ersten Erfahrungen damit erzählen. Schließlich bin ich ja schon die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, die Suzuki V-Strom 1050 XT, die Triumph Tiger 900 GT und Rally pro sowie zuletzt die KTM 390 Adventure schon gefahren. Also, kein Scherz: Am 1. April ab 18 Uhr könnt ihr bei der Premiere dabei sein – und ich hoffe natürlich auf soviele Zuschauer aus der wachsenden Bike-on-Tour-Community wie möglich. Also: Wer von euch zufällig ;) zuhause ist, der sitzt morgen um 18 Uhr am Besten vorm Computer und macht aktiv mit. Hier geht's direkt zum Livestream bzw. kann man sich gleich eine Erinnerung einrichten:

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Downsizing: Von Vollformat zur Panasonic Lumix G9

Die schlechte Nachricht zuerst: Eigentlich wollte ich diese Woche endlich das Schottland-Reisevideo angehen, doch die mobile Festplatte, auf der die Filmdateien aus 2017 lagern, ist defekt bzw. wird auf keinem meiner Computer erkannt! Keine Ahnung, ob sie für immer verloren sind oder das von Profis repariert werden kann – in Zeiten des stark eingeschränkten Lebens ist das zumindest im Augenblick leider nicht möglich. Jetzt zur guten Nachricht: Nachdem ich doch immer wieder auch Fragen zu meiner Film- und Foto-Ausrüstung bekomme (der entsprechende Bereich ist längst überholt und wird demnächst? aktualisiert), habe ich mich nun dazu aufgerafft, ein Video über meine Beweggründe zum Systemwechsel von Nikon Vollformat zu Micro-Four-Thirds von Panasonic (Lumix G9) zu machen. Downsizing ist also nicht nur bei Motorrädern ein Thema, auch bei Kameras kann ein leichteres Gerät die Arbeit vereinfachen. Aber genug geschrieben, ist eh alles im Video zu hören:

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Warum ich derzeit nicht Motorrad fahre

Mein Wort zum Sonntag ist weder wichtig noch an Weisheit reich. Es ist mir aber trotzdem ein Bedürfnis, hier festzuhalten, warum ICH derzeit nicht aufs Motorrad steige. Auch weil ich in den letzten Tagen schon mehrfach angeschrieben worden bin, ob wir denn nicht jetzt eine kleine Runde miteinander drehen wollen. Sogar von Leuten, die mir gar nicht persönlich bekannt sind, sondern  lediglich "virtuell". Klar ist man auf dem Motorrad, mit Helm, Handschuhen und Schutzkleidung, weder Ansteckungsrisiko noch selbst gefährdet, sich anzustecken. Aber man ist, ganz egal wie gut man auch fahren mag, unterwegs auf zwei Rädern immer einem höheren Verletzungsrisiko ausgesetzt als etwa auf deren vier.

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Garmin Zumo XT: Startschuss zum Dauertest!

Eigentlich wäre für diese Woche der erste Motorrad-Test 2020 daheim in Österreich auf dem Plan gestanden, nachdem ich heuer ja schon in Portugal, Spanien und Marokko ausgiebig zum Fahren gekommen war. Doch mittlerweile läuft auch Bike on Tour auf Homeoffice, bleiben die Motorräder in der Garage.

Zum Glück arbeiten in diesen schweren Zeiten neben vielen andern wichtigen Branchen auch die Zusteller – und brachten mir den nagelneuen Zumo XT, den mir Garmin Deutschland dankenswerter Weise gleich nach dessen Präsentation zur Verfügung stellte, um ihn für euch zu testen. Der neueste "All-Terrain-Motorcycle-Navigator" von Garmin wird künftig meinen guten, alten Zumo 660 ersetzen, der mich in den letzten 10 Jahren begleitet hat.

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Video: KTM 390 Adventure vs. Honda CB500X

Nach dem jüngsten Test der neuen KTM 390 Adventure fiel mir auf, dass ich in meinem Bericht bei den "drei Sachen, die der Wolf sehr mag" mit der Vielseitigkeit bzw. Handlichkeit zwei Attribute lobte, die ich – fast mit den selben Worten – ein Jahr zuvor auch bei der Honda CB500X hervorgehoben hatte. Grund genug, die beiden A2-Führerschein-konformen Einsteiger-Reiseenduros miteinander näher zu vergleichen, auszuloten, welche wo ihre Vor- bzw. Nachteile hat. Ohne jegliche Marken-Brille, mag ich doch beide bzw. hatte ich sowohl mit der Einzylinder-KTM, als auch mit dem Zweizylinder in der Honda meinen (Fahr)-Spaß. Trotzdem gibt es recht deutliche Unterschiede, die je nach Präferenzen den Ausschlag für die eine oder andere geben könnten. Aber genug geschrieben, schaut euch einfach das Video an:

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Test-Video: KTM 390 Adventure

Der Staub von Teneriffa pickt noch auf der Crossbrille, am Helm, den Stiefeln und nicht zuletzt am Companero  – aber schon ist nach dem Testbericht auch das Video zur neuen KTM 390 Adventure online. Und das nicht nur, weil ich so ungern putze, sondern weil ich dieses Motorrad richtig leiwand  fand und es mir einmal mehr bewies, dass zumindest ich nicht Leistung im Überfluss benötige, um auf zwei Rädern meinen Spaß zu haben. Das ist vielmehr auch eine Frage der Streckenwahl. Ob auf oder abseits der Straße, ob das allerste Motorrad, ob als Einstieg in die Reiseenduro-Welt, als Alltagsmotorrad oder Zweitbike – ich denke, der jüngste Sproß der orangen Adventure-Familie wird seine Fans finden. Zur Überbrückung bis zu einer möglichen Probefahrt wünsche ich euch schon mal viel Spaß mit dem Video:

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Testbericht: KTM 390 Adventure

Seit 1997, seit aus der 620 Rally, mit der Heinz Kinigadner um den Sieg bei der Dakar gefahren ist, auch eine 620 Adventure gemacht wurde, hat man bei KTM Erfahrung mit Reiseenduros, die auch Offroad halten, was der Name verspricht. Nachdem 2008 die Produktion der 640 Adventure eingestellt wurde, konzentrierte man sich in Mattighofen ausschließlich auf Zweizylinder-Reiseenduros (von der 950 Adventure über die 1290 Super Adventure bis hin zur 790 Adventure), jetzt gibt es wieder eine Einzylinder-Variante. Ich bin die neue 390 Adventure auf Teneriffa ausgiebig auf und abseits der Straße gefahren und verrate euch im ausführlichen Testbericht, der auch einen kleinen Einblick in die Veranstaltung für die weltweite Motorpresse gibt, meine noch ganz frischen Eindrücke. Ein Video folgt (hoffentlich) noch heute. Kurz-Fazit: Es hat Spaß gemacht – und diesen wünsche ich euch auch beim Lesen…

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Video: Balkan-Tour mit der Tenere 700 – Teil 4

Jede Reise geht einmal zu Ende. Und so auch die Videoreihe meiner Balkan-Tour mit der Tenere 700, die mir Yamaha Österreich letzten September dafür dankenswerter Weise zur Verfügung gestellt hat. Im vierten und letzten Teil ist die Fahrt von Kroatien über Slowenien zurück nach Österreich zu sehen, bei der ich wegen des ungeplanten Abstechers nach Theth doch schon ein wenig unter Zeitdruck gewesen bin. Inklusive des Schreckmoments der verlorenen Gepäckrolle und wieder einmal eines Abstechers zur Zeljava Airbase unweit der Plitzvitzer Seen. Das tolle Echo auf die ersten drei Teile, die bis heute zusammen schon 48.936 mal geschaut wurden, 2.569 Daumen hoch und 295 Kommentare sammelten, hat mich sehr gefreut! Danke dafür bzw. fürs Mitfahren – und viel Spaß mit dem letzten Teil:

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Diesen Sticker bekommt ihr NICHT bei mir…

…nein, dafür müsst ihr schon ein gutes Stück weiter fahren. Genauer gesagt ins albanische Theth, wo mein Kumpel Jimmy für jeden, der künftig vorbei kommt, einen bereit hält und obendrein auch noch einen Raki und/oder einen Kaffe spendiert. Mehr über meine Beweggründe, ihm einen Karton davon zu schicken, erfährt ihr im nachstehenden Video, in dem auch die eine oder andere Fahrszene aus dieser wunderbaren Motorrad-Destination zu sehen ist. Viel Spaß beim Schauen und womöglich Appetit holen. Ich bin jedenfalls schon gespannt, wer mir als erster ein Foto von diesem, sagen wir mal, exklusiven Bike-on-Tour-Aufkleber auf seinem Motorrad, Seitenkoffer etc. zukommen lässt. Und nur bevor Fragen kommen: Ich habe absolut nichts von dieser Aktion – aber jeder Theth-Besucher, wenn er will, in Zukunft eine kleine Erinnerung…

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Abschluss-Video meiner Tiger-Trilogie auf 1000PS

Im dritten und letzten Video, das ich für 1000 PS aus Marokko mitgebracht habe, vergleiche ich die neue Triumph Tiger 900 Rally Pro mit dem Vorgängermodell Tiger 800 XCA bzw. meiner altbewährten 800 XC aus 2011 mit über 161.000 Kilometern auf der Uhr. Wo hat die neue Raubkatze zugelegt, wo liegen die größten Unterschiede? Dabei steht mir auch Uli Bonsels, zumindest auf der Rennstrecke der schnellste Pressesprecher Deutschlands, Rede und Antwort, nachdem er ebenfalls erste Bekanntschaft mit der offroadtauglichen Reiseenduro gemacht hat.

Viel Spaß beim Schauen, >hier< findest du weitere 1000PS-Videos mit Wolfsbeteiligung:

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Video: Triumph Tiger 900 GT Pro & Rally Pro

Nach einem weiteren Video für 1000PS, in dem ich die neue Triumph Tiger GT Pro mit der eine Woche davor in Spanien getesteten Suzuki V-Strom 1050 XT verglichen habe, ist nun endlich auch "mein“ Video zu den neuen Tiger-Modellen Rally & GT Pro fertig (der ausführliche Testbericht folgt hoffentlich in den nächsten Tagen). Was soll ich sagen? Triumph hat wirklich (fast) alles richtig gemacht. beim Nachfolger der Tiger 800. Das sind zwei Reiseenduros, auf denen man sich auf Anhieb wohl fühlt, die für die sogenannten Mittelklasse eine so wohl noch nie dagewesene Serienausstattung bieten, die es aber als Basismodell Tiger 900 auch in einer leistbaren Variante gibt. Aber schaut selbt, viel Spaß dabei:

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Mein 1000PS-Video & Bericht zur Triumph Tiger 900

Das erste deutschsprachige Video zur Triumph Tiger 900 ist nicht von Bike on Tour – und dennoch wert, es sich anzusehen. Auf 1000PS verrate ich euch schon meine Eindrücke von der neuen Dreizylinder-Reiseenduro, die ich in den letzten Tagen in Marokko ausgiebig in den top-ausgestatten Varianten GT Pro und Rally Pro testen konnte. Soviel sei gleich einmal vorweg verraten: Der neue Tiger aus Hinckley ist ein würdiger Nachfolger der Tiger 800, die nach neun Jahren, in denen man sie stets weiter entwickelt hat, nun abgelöst wurde. Hier geht's zu weiteren Berichten und Videos meiner Zusammenarbeit mit 1000ps.at.

Viel Spaß beim Schauen und/oder Lesen, auf Bike on Tour kommt natürlich noch mehr…

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Test und Video: Suzuki V-Strom DL 1050 XT

Bevor es morgen zur Premiere der Moto Austria nach Wels geht und tags darauf nach Marokko, um erstmals die Triumph Tiger 900 zu erFAHREN, gibt es jetzt auch auf Bike on Tour den Testbericht samt Video von der neuen Suzuki V-Strom DL 1050 XT, die ich letzte Woche im sonnigen Spanien testen durfte. Ein, wie ich finde, mehr als würdiger Nachfolger der ebenfalls bereits sehr guten DL 1000, nun eben auch mit jeder Menge Elektronik und vom Erscheinungsbild stark an die Suzuki-Klassiker DR Big bzw. DR-Z angelehnt. Viel Spaß beim Lesen und/oder Video schauen!

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Mein 1000PS-Video & Bericht zur V-Strom 1050 XT

Gerade erst aus Spanien zurück gekommen, sind mein Testbericht und das Video der neuen Suzuki V-Strom 1050 XT auf 1000PS.at auch schon online! Die auf Euro-5 getrimmte und mit jeder Menge an elektronischen Features aufgewertete große V-Strom hat stilistisch unverkennbar Anleihen an der legendären DR Big aus den späten 1980ern genommen. Im Laufe der nächsten Tage, auf alle Fälle noch bevor ich mich kommendes Wochenende auf den Weg nach Marokko mache, um die neue Triumph Tiger 900 zu testen, wird es auch noch jeweils ein Video und einen Testbericht auf Bike on Tour geben, dazu noch einen in der Kronen Zeitung und erstmal auch in der Motorrad...

...fad wird mir also nicht, dabei ist derzeit auch bei uns perfektes Mopedwetter.

Hier findet ihr übrigens weitere Videos und Berichte auf 1000PS mit Wolfsbeteiligung.

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Video: Radlpass mit kleinem Schotter-Abstecher

Bevor es in meiner "iberischen Woche" morgen Früh von Portugal weiter nach Spanien geht, wo der Test der neuen Suzuki V-Strom 1050 ansteht, habe ich noch rasch im Hotelzimmer ein kleines Video zusammengeschnipselt. Zu sehen ist die (unspektakuläre) Fahrt mit der Yamaha Tenere 700 über den Radlpass von Slowenien nach Österreich, inklusive eines kleinen Schotter-Abstechers: Denn oben an der Passhöhe kurz vor der Grenze geht auf slowenischer Seite ein weitläufiges Geflecht an gepflegten unbefestigten Wegen weg, wo ich mich immer wieder mal gerne herumtreibe. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn mit der T7 und hoffentlich bald auch mit der V-Strom:

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Video: Balkan-Tour mit der Tenere - Teil 3

Bevor es am Donnerstag wieder mal beruflich nach Portugal und anschließend gleich weiter nach Spanien geht, wo der Test der neuen Suzuki V-Strom 1050 für 1000PS ansteht, gibt's heute noch Teil 3 der Video-Reihe meiner Balkan-Tour mit der Tenere 700, die mir Yamaha Österreich dankenswerter Weise dafür im September 2019 zur Verfügung gestellt hat. Die Landschaft ist nicht ganz so spektakulär wie in Teil 2, trotzdem hat es Spaß gemacht, auch weil ich wieder einmal den Jimmy im albanischen Theth besucht habe. Viel Spaß auch euch beim Schauen, einen vierten (und letzten) Teil hab ich dann noch irgendwann… 

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Auf der sicheren Seite mit der richtigen Ausrüstung

Nur die wenigsten Motorradfahrer fahren das ganze Jahr durch, die wissen aber in der Regel, dass Sicherheit auch eine Frage der richtigen Ausrüstung ist. Für andere ist der Winter jetzt auch eine gute Gelegenheit, sich nicht nur auf den Frühling zu freuen, sondern vielleicht auch wieder mal Gedanken über den Zustand ihrer sieben Sachen zu machen. Ist mein Helm noch in Ordnung? Hat dieser schon einmal seinen Zweck im Ernstfall erfüllen müssen, sollte er in der Regel getauscht oder zumindest zur Überprüfung an den Hersteller geschickt werden, ebenso nach etwa fünf Jahren im regelmäßigen Gebrauch. Wie sieht’s mit der Schutzkleidung aus? Handschuhe? Schuhwerk? Wer viel fährt, hat sich bestimmt schon oft die Frage gestellt: Muss ich mich wirklich für den kurzen Weg zur Arbeit in die volle Motorrad-Montur schmeißen und dort dann den ganzen Tag eingeschränkt herumlaufen? Für diesen Zweck gibt es heute schon eine große Auswahl an Motorrad-Jeans bzw. modischen Motorradjacken, allesamt mit Protektoren ausgestattet, die natürlich auch immer gut sitzen müssen.

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"Premiere" mit Tenere 700 gegen 790 Adventure

Yamaha und KTM haben uns lange auf die Folter gespannt, ehe die Tenere 700 und die 790 Adventure beim Kunden waren – das kann ich auch: Obwohl mein Vergleichs-Video bereits fertig und auch schon hochgeladen ist, könnt ihr es erst am Donnerstag, den 16. Jänner um 18 Uhr sehen. Und zwar gemeinsam mit mir und anderen Usern bei der YouTube-Premiere, wo ich – während der Film läuft – auch live im Chat eure Fragen beantworten werde (sofern ich das kann). Es ist praktisch meine "Premieren-Premiere", weil ich dieses YouTube-Feature erstmals nütze, und gleichzeitig auch ein Probelauf für künftige Livestreams, die (bei genügend Interesse bzw. Teilnahme an dieser Premiere) ab Februar vorerst einmal im Monat auf Bike on Tour TV über die Bühne gehen werden. Ich bin schon gespannt und freue mich auf eure Teilnahme! Beim Klick auf den nachstehenden Titel schon vor dem Zeitpunkt der Premiere wird das Video zwar noch nicht abgespielt, ihr könnt aber eine Erinnerungs-Funktion aktivieren. Wer zum oben genannten Termin keine Zeit hat, kann das Video danach natürlich wie jedes andere jederzeit ansehen, liken und kommentieren:

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Video: Balkan-Tour mit der Tenere - Teil 2

Nachdem der erste Teil schon jetzt bereits über 16.000 Mal angesehen wurde, setze ich meine Video-Reihe von der Balkan-Tour mit der Tenere 700, die mir Yamaha Österreich dankenswerter Weise für diese Reise Anfang September 2019 zur Verfügung gestellt hatte, mit Teil zwei fort. Zu sehen sind zwei wunderbare Fahrtage in den Bergen Montenegros, auf denen es fast auschließlich über unbefestigte Wege ging, die diesem Motorrad förmlich wie auf die Speichenräder geschnitten waren. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn definitiv auf und auch abseits der Straße...

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Im Balkan mit der Tenere 700 – der Reisebericht

Wenn gut Ding wirklich Weile braucht, dann ist mein Bericht von der Balkan-Tour mit der neuen Tenere 700 im vergangenen September, die mir dafür von Yamaha Österreich dankenswerter Weise zur Verfügung gestellt worden war, auf alle Fälle lesenswert, war er doch schon etwas überfällig…

Auf jeden Fall hat es mir unterwegs Riesenspaß bereitet, dieses Motorrad über die unterschiedlichsten Wege zu treiben und jetzt auch das Schreiben bzw. daran Erinnern manchen Schmunzler ins Gesicht gezaubert bzw. den grauen Alltag ein wenig erhellt. Vielleicht macht die Winter-Lektüre mit weit über 300 Bildern ja auch euch Lust, mal in diese Gegend aufzubrechen, die wie für Reiseenduros gemacht ist (und die Tenere ist by the way wie für diese Gegend gemacht), ich war definitiv nicht zum letzten Mal da unten. Viel Spaß beim Lesen!

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