Aktuell

Nach meinem Test der Kove 800X Pro sprach ich mit Franz "Franky" Forman im Kove-Kompetenzcenter FT Moto in Warth am Tor zur Buckligen Welt über die Produktpalette, Importeursituation bzw. Pläne mit der aufstrebenden chinesischen Motorradmarke. Natürlich ging's in erster Linie um die drei 800X-Modelle Pro, GT und Rally bzw. die "Franky Edition" der letztgenannten, doch es gibt auch Infos zu anderen Modellen, die demnächst ins Portfolio kommen sollen. Aber seht am besten selbst:

Diesen Samstag startet meine erste geführte "Abenteuer-Bosnien-Tour", da hab ich heute noch rasch gerade rechtzeitig das Video vom finalen Scouting geschnitten (in Rekordzeit, erst nach dem Frühstückskaffee damit begonnen!), um den Teilnehmern noch zusätzlichen Appetit zu machen… Zusammen mit meinem Kumpel Wilfried bin ich vor wenigen Wochen die Route noch einmal komplett abgefahren, haben wir an der einen oder anderen Passage gefeilt, Umfahrungen erkundet, wo es uns anspruchsvoll erschien bzw. auch noch manch Strecke für uns neu entdeckt. Er war übrigens mit seiner altbewährten Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, ich mit der neuen CFMOTO 1000 MT-X unterwegs, ausgestattet jeweils mit dem Michelin Anakee Wild. Wenn die nachfolgenden gut 20 Minuten Lust auf Bosnien und Herzegowina machen: Es wird die Tour aller Vorraussicht nach 2027 wieder geben! Viel Spaß beim Schauen, bei mir stieg die Vorfreude beim Zusammenschnipseln des nachstehenden Roadmovies definitiv:

Gut Ding braucht Weile: Ganz schön lange hat es gedauert, aber jetzt bin ich erstmals auch die Kove 800X Pro von FT Moto ausgiebig gefahren, auf und abseits der befestigten Straßen. Meine wie immer subjektiven Eindrücke von der leichten Zweizylinder-Reiseenduro aus China verrate ich euch im Video, verrate euch dabei unter anderem, wieviel die Kove wirklich wiegt, was mir gut und was mir weniger gefällt. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn – soviel kann ich verraten – definitiv beim Fahren:

Die Frage werden sich angesichts der aktuellen Lawine an günstigen Reiseenduros aus China (oder Indien) wohl viele stellen: Neu von einem für uns noch exotischen Hersteller kaufen oder lieber gebraucht zum selben Preis von einem etablierten bzw. sogenannten "Premium"-Hersteller? Im Gespräch mit meinem Kumpel Wilfried sprechen wir am Ende unserer jüngsten Bosnien-Tour, die ich mit der neuen CFMOTO 1000 MT-X und er mit seiner Fernreise-erprobten Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports bestritten haben, über die Für und Wider, wobei die beiden Motorräder nur stellvertretend für ihre Spezies stehen, dies explizit KEIN Vergleich zwischen der 1000 MT-X und einer Africa Twin ist. Viel Spaß beim Schauen:

Aufgrund der großen Nachfrage habe ich heuer im Mai die Easy Schotter Slowenien Tour gleich zweimal abgehalten – und ich muss sagen: Die beiden Touren sowie vor allem das tolle Feedback der Teilnehmer machten mir schon jetzt Lust auf (zumindest) eine Neuauflage in 2027! Selbst bei wechselhaftem Wetter hat es allen großen Spaß gemacht, waren die Gruppen sehr homogen. Denn eines ist bei geführten Touren auch klar – es kann nur richtig gut werden, wenn die jeweilige Gruppe gut harmoniert bzw. funktioniert. Und das war in beiden Fällen wirklich ausgezeichnet, weil die Bike-on-Tour-Community auch etwas Spezielles ist. Aber seht am besten selbst im nachstehenden Video, wie es gewesen ist:

Nach meinen ersten Fahreindrücken von der CFMOTO 1000 MT-X habe ich das Motorrad nun beim Zweiradprofi Pauer  mit einem Anakee Wild von Michelin bestückt und auf eine Bosnien-Tour mitgenommen. Wie sich die preiswerte Chinesin auf den 2.800 Kilometern, wo so ziemlich alles dabei gewesen ist, was das Fahren mit einer Reiseenduro so spannend macht, aus der wie immer subjektiven Wolfsperspektive geschlagen hat, verrate ich im Video. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn definitiv mit der CFMOTO 1000 MT-X:

Auf meiner jüngsten Bosnien-Tour mit der CFMOTO 1000 MT-X hatte ich wieder einmal den Anakee Wild von Michelin beim Zweiradprofi Pauer aufziehen lassen. Wie er sich im Reise-Einsatz auf den unterschiedlichsten Untergründen geschlagen hat und wie ihr einen Satz davon für euer Motorrad gewinnen könnt, verrate ich im nachstehenden Video. DAS GEWINNSPIEL LÄUFT BIS ZUM 10. JUNI 2026! Kleiner Tipp: Wenn ihr nicht nur hier auf YouTube, sondern auch auf Instagram, Facebook sowie meiner Website mitspielt, habt ihr bis zu einer vierfachen Gewinnchance. Viel Glück bei Mitmachen, der Gewinner wird per Zufallsprinzip ermittelt und von mir verständigt.

Yamaha hat die Tenere 700 World Raid fürs Modelljahr 2026 völlig überarbeitet – mit einem höherwertigen Fahrwerk und erstmals mit schräglagenabhängigen Assistenzsystemen sowie Tempomat. Ich bin sie zuletzt auf der zweiten Saison-Ausgabe meiner geführten Easy Schotter Slowenien Tour gefahren und verrate euch nach gut 1.500 Kilometern meine Eindrücke bzw. für wen sie meiner Meinung nach die richtige Wahl sein könnte. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn definitiv beim Fahren dieser, gerade in der gewählten Farbkombi, wie ich finde ausgesprochen hübschen Reiseenduro:

Nachdem ich die neue Kawasaki KLE 500 ja schon Anfang März in Spanien erstmals fahren konnte, habe ich sie nun auch auf der Reise getestet und sie auf die erste meiner beiden geführten Easy Schotter Slowenien Touren 2026 mitgenommen. Easy Schotter ist auch genau das Metier, in dem sich die Kawa meines Erachtens am wohlsten fühlt, ihre Qualitäten zum Tragen kommen. Im Video verrate ich, wie sich die A2-Reiseeenduro dabei auf den unterschiedlichsten Wegen geschlagen hat, auf und abseits der befestigten Straßen. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn im Sattel der KLE 500.

Freunde, ich freu mich immer wieder, wenn ich etwas für die tolle Bike-on-Tour-Community rausschlagen kann – heute ist es wieder mal so weit! Conti hat ja 2026 endlich dem legendären Reiseenduroreifen-Evergreen, dem TKC 80, der über vier Jahrzehnte zig-tausende Motorradreisende auf ihren Abenteuern begleitet hat und demnach unzählige Geschichten erzählen kann, einen Nachfolger zur Seite gestellt (das alte Modell bleibt weiterhin im Sortiment). Nachdem ich den neuen TKC 80² ja schon beim Launch in Portugal fahren durfte, habe ich ihn mir für meine jüngste Kroatien-Tour auf die Honda XL750 Transalp aufziehen lassen. Im Video verrate ich euch meine Eindrücke, damit aber zumindest einer von euch auch mitreden kann, gibt es auch einen Satz vom neuen Gummi zu gewinnen! Einfach in die Kommentare unten reinschreiben, auf welchem Motorrad du den TKC 80² fahren möchtest und schon bist du bei der Verlosung dabei. Mitmachen kann man bis Montag, den 18. Mai 2026 24 Uhr, der Gewinner wird per Zufallsprinzip ermittelt und anschließend von mir verständigt. Der Rechtsweg ist wie immer bei solchen Sachen ausgeschlossen, aber noch ein kleiner Tipp: Wenn du auch auf YouTube, Instagram und Facebook mitspielst, hast du eine größere Gewinnchance... ich drücke die Daumen!

Honda hat der XL750 Transalp im Modelljahr 2026 erstmals ein voll einstellbares Fahrwerk spendiert – wir haben das E-Clutch-Modell auf einer Kroatientour mit Schwerpunkt auf unbefestigte Wege auf Herz und Nieren getestet. Auf der Kreuzfahrt für Reiseenduros von meinem Kooperationspartner Motorrad und Urlaub war auch wirklich so ziemlich alles dabei, was man sich als (Reise-)Endurist wünschen kann. Inklusive Kratzer für Motorrad & Ego. Viel Spaß beim Schauen, wir hatten ihn auf einer richtig leiwanden Reise:

Bei Kaffee und Topfenstrudel in der Kalten Kuchl nahm sich Chris Schipper, seines Zeichens Geschäftsführer von KTM Österreich, Zeit für ein ausführliches Gespräch mit mir. Herausgekommen ist ein meiner Meinung nach sehens- bzw. hörenswertes Interview, in dem der passionierte "Orange Bleeder" offen über die Krise bei KTM, den neuen Haupteigentümer Bajaj und dessen Einflussnahme auf den laufenden Betrieb, Hintergrund-Infos zur neuen Modellpolitik in Orange, genauso wie zur Positionierung der Schwesternmarken Husqvarna und GasGas, aber auch über ganz persönliche Gefühle in schweren Zeiten Stellung nimmt. Viel Spaß beim Schauen:

Kaum ein anderer Motor hat die Geschichte eines Herstellers ähnlich entscheidend geprägt, wie der längst schon legendäre LC4-Einzylinder jene von KTM, der mittlerweile seit 4 Jahrzehnten für Fahrspaß unter einer riesigen Fangemeinde sorgt. Ein guter Grund, um zusammen mit KTM-Österreich-Geschäftsführer Chris Schipper einen Tag lang abwechselnd mit der aktuellen KTM 690 Enduro R Modelljahr 2026 und einer 25 Jahre alten KTM 640 Enduro im Raum Kalte Kuchl unterwegs zu sein. Im nachstehenden Video sprechen wir gemeinsam über die Unterschiede, die lange Geschichte des LC4 und auch über ein von vielen sehnsüchtig erwartetes neues LC4-Modell, das noch dieses Jahr vorgestellt wird...

Nachdem wir im Vorjahr schon mit der neuen Tracer 9 GT von Yamaha in den Dolomiten gewesen sind, fassten wird diesmal die rundum voll-ausgestattete Tracer 9 GT+ aus, um sie ebenfalls auf der Tour zu testen. Im nachstehenden Video verrate ich auch meine Eindrücke vom Y-AMT, dem automatisierten Schaltgetriebe Yamahas, dem radargesteuerten adaptivem Tempomat und was das sportliche Crossover-Bike mit dem altbewähten CP3-Dreizylindermotor sonst noch so zu bieten hat. Viel Spaß bei Schauen:

Bevor es am Freitag auf die erste größere Tour des Jahres – die Kreuzfahrt für Reiseenduros von meinem Kooperationspartner Motorrad und Urlaub – nach Kroatien geht, haben Mel und ich am Wochenende in der Heimat eine ausgedehnte Runde gedreht. Und zwar waren wir mit der Yamaha Tracer 9 GT+ im Südburgenland und in der Oststeiermark unterwegs – ein Ausflug zur Teichalm (Bild) stand genauso am Plan, wie ein Abstecher ins Uhudler-Revier rund um Heiligenbrunn. Untergebracht waren wir vorzüglich im Moho-Hotel Braugasthof Schmidt - Rabenbräu in Neustift an der Lafnitz, wo Hausherr Andi selbst begeisterter Motorradfahrer ist und jederzeit Streckentipps für seine Gäste parat hat. Er weiß aber auch viel über seinen selbstgebrannten Whisky oder das selbstgebraute Bier zu erzählen…

Kurz: Ein absoluter Quartiertipp, wenn es einen in diese Gegend verschlägt, die zwar keine spektakulären Pässe, aber unzählige fahrenswerte Strecken mit meist sehr wenig Verkehr zu bieten hat. Aber seht selbst, vielleicht macht euch das Video ja auch Appetit auf eine Genuss-Tour im "Wolfs-Revier":

Eine erste ausgiebige Runde mit der neuen CFMOTO 1000 MT-X ist gedreht – beim Media-Launch gestern an der südsteirischen Weinstraße und auf den unterschiedlichsten Schotterpisten im angrenzenden Slowenien, durch die uns Michi Jentl in gekonnter Manier "geguided" hat.  Wie meine wie immer subjektiven Eindrücke vom Premium-Reiseenduro-Sonderangebot aus China sind, verrate ich euch im nachstehenden Video. Wobei dies nur das erste Kennenlernen mit der 1000 MT-X war – Ende Mai werde ich damit eine Woche in Bosnien unterwegs sein, um ein letztes Scouting für die geführte "Abenteuer-Bosnien-Tour" zu absolvieren. Da wird sie sich dann im Reiseeinsatz beweisen müssen.

Wie komfortabel kann sportlich sein und wie sportlich komfortabel? Die Suzuki GSX-S1000 GX schreibt sich beides auf die Fahnen und ich habe das sportliche Crossover-Bike eine Woche lang auf meine Hausstrecken vom Wienerwald bis zur Buckligen Welt getestet, war sowohl alleine, als auch mit Mel hinten drauf unterwegs, weshalb es auch einen Sozia-Check vom Motorrad gibt. Heute Früh brachte ich die GX zurück, unsere noch frischen Eindrücke von der reisetauglichen Sportlerin bzw. sportlichen Reisepartnerin verraten wir im nachstehenden Video. Viel Spaß beim Schauen, wir hatten ihn auf der Straße:

Drohnenaufnahmen sind unbestritten das Salz in der Suppe vieler Videos, nur wie machen? Ein professioneller Drohnenpilot ist selten zur Stelle, wenn man ihn braucht – ebensowenig ein Kameramann, der dich in den Fahrpausen filmt. Die Lösung könnte eine sogenannte "Selfie-Drohne" sein, ein selbstfliegendes Flugobjekt. Ich habe ein solches in den letzten Wochen für euch getestet, und zwar die HOVERAir X1 PROMAX, die den Menschen, der sie starten lässt, im Fokus behält und filmt. Soweit, so gut – Spaziergänger, Wanderer und (meistens) auch Radfahrer sind mit überschaubarer Geschwindigkeit unterwegs und daher auch entsprechend einfach in ihren Aktivitäten einzufangen. Wie sich das jedoch auf dem Motorrad verhält und ob die nicht gerade günstige Selfie-Drohne, die ich kostenlos zur Verfügung gestellt bekommen habe, künftig ihren Platz in meinem Reisegepäck finden wird, verrate ich euch im nachstehenden Video:

Kawasaki hat wieder eine Reiseenduro am Start, noch dazu mit altbekanntem Namen: Ich habe mir diese Woche in Spanien angesehen, wie gut sich die KLE 500 auf und abseits der Straße fährt, ob bzw. wen die überschaubare Bodenfreiheit wirklich stört und wo Kawasaki nicht die beste Wahl getroffen hat. Alles in allem aber hat mich das Motorrad definitiv positiv überrascht bzw. so gut gefallen, dass ich damit auch die erste meiner beiden "Easy-Schotter-Slowenien"-Touren in Mai absolvieren werde, wonach ich dann auch mehr auf die Reisetauglichkeit der Kawa eingehen kann. Bis dahin wünsche ich euch schon einmal viel Spaß mit diesem Video und vielleicht auch auf einer Probefahrt, die allerdings gefährlich werden könnte – der Schritt zum unterschriebenen Kaufvertrag ist dann womöglich nicht mehr weit…

Airbagwesten werden bei Motorradfahrern immer beliebter, weshalb ich mir beim Spezialisten Xajo Pure Moto in Brunn am Gebirge 5 Modelle ganz genau erklären hab lassen. Und zwar die Smart Air von Dainese, die Avertum von Rev'it! sowie von Alpinestars die Modelle Tech-Air 5 Plasma, Tech-Air 7X und Tech-Air Off-Road. Im Video erfährt ihr nicht nur, welches Modell sich für welchen Einsatzzweck eignet, sondern bekommt auch eine kleine Vorführung, wie es sich anfühlt, wenn der Airbag auslöst. Viel Spaß beim Schauen, vielleicht dient mein Vergleich der aktuell populärsten Modelle ja auch ein wenig als Entscheidungshilfe:

Lange wurde darüber spekuliert, jetzt ist es endlich soweit: Nach über 40 (!) Jahren brachte Conti tatsächlich ein Nachfolgemodell für seinen "legendären" TKC80. Ich bin den neuen TKC80² einen Tag lang in Portugal gefahren und verrate euch im Video meine ersten Eindrücke von der Neuauflage des Evergreens unter den Reiseenduro-Reifen. Weil aber ein Tag längst nicht genug ist, um einen Reifen, der auf langen Reisen seinen Gummi stehen muss, zu beurteilen, werde ich ihn Ende April auch auf einer Kroatien-Tour einsetzen. Und zwar bei der Kreuzfahrt für Reiseenduros von meinem Kooperationspartner Motorrad und Urlaub, wo ich mit der Honda XL750 Transalp E-Clutch am Start sein werde und ihr auch dabei sein könnt, wenn ihr rasch genug seid. Aber vorerst einmal viel Spaß beim Video von meinen ersten Eindrücken, die – soviel kann ich vorab verraten – richtig gut gewesen sind:

Nach der Europa-Premiere 2024 im spanischen Grenada war ich auch bei der zweiten europäischen Auflage des Husqvarna Trek im Oktober 2025 in der Serra da Estrela in Portugal mit dabei. Auch diesmal war die Veranstaltung, die exklusiv für Fahrer von Husqvarna Norden 901, Norden 901 Expedition, Enduro 701, Enduro 701 LR oder 450 Rally Replica ausgeschrieben ist und in Australien bzw. Neuseeland schon Tradition hat, eine tolle Sache, die das Herz jedes Offroad-Liebhabers höher schlagen ließ. Ich konnte dabei als einer von nur 10 Journalisten weltweit erstmals die 701 Enduro Modelljahr 2026 testen, bei den Strecken war wirklich für jeden etwas dabei: Von entspannt fahrbar bis so richtig scharf (Chilli-5-Sections), aber am besten schaut ihr euch das Video an - es macht Appetit:

Fernweh garantiert: Im Rahmen des Newchurch Summit in Neukirchen am Großvenediger werde ich heuer meine aktuellen Reisevorträge halten. Und zwar während der Rider's Week im Tauriska-Kammerlanderstall. Am Dienstag, den 23. Juni nehme ich euch mit nach Georgien bzw. auf die hohen Berge im Kaukasus, am Mittwoch, den 24. Juni auf den Wild Atlantic Way in Irland. Beginn ist jeweils um 18.30 Uhr, der Eintritt frei! Und tagsüber könnt ihr die tollen Strecken in der Gegend selbst erFAHREN, Motorräder der unterschiedlichsten Hersteller testen, und, und, und… das wird ein richtig leiwandes Event, klickt einfach nachstehenden Banner an, um das gesamte Programm zu erfahren:

Die Strada Strategica ist definitiv einer der Höhepunkte auf meiner geführten "Abenteuer Rumänien Tour“ im September und für mich überhaupt eine der leiwandsten Schotterstrecken in den Karpaten. Im Video nehmen euch Mihai (Honda XLV600 Transalp), Wilfried (Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports) und ich (CFMOTO 800 MT-X, Bild) mit auf die im ersten Weltkrieg errichtete Militärstraße, die unter Offroad-Reisenden beliebt, aber längst nicht so überlaufen ist, wie ihre Pendants in den Westalpen. Viel Spaß beim Schauen, wir hatten ihn unterwegs und ich auch jetzt wieder ein halbes Jahr später beim Schneiden der nachfolgenden 15 Minuten:

Gestern hat die moto-austria 2026 in Wels ihre Pforten geöffnet, bis morgen Sonntag ist die größte Zweiradmesse Österreichs noch der Mittelpunkt der heimischen Motorradszene. Mit jeder Menge Action zum Zusehen und Mitmachen und vor allem allen wichtigen Neuheiten von sämtlichen großen und vielen kleinen Herstellern. Vergleicht man die Messe mit jenen bei unserem großen Nachbarn, so kann man richtig stolz sein, was die heimische Motorradszene da wieder auf die Beine gestellt hat, in meinen Augen die absolut leiwandste Messe im deutschsprachigen Raum! Da geht nur noch die EICMA drüber, die aber sowieso eine eigene Dimension ist. In meinen Video nehme ich euch mit auf meinen Messe-Rundgang, wie immer aus der subjektiven Wolfsperspektive, soll heißen mit Schwerpunkt auf Reisemotorräder im allgemeinen und Reiseenduros im speziellen. Natürlich darf dabei neben all den spannenden Motorradmodellen auch der neue Conti TKC80 2nd Generation ebensowenig fehlen, wie ein Besuch am Stand von Varahannes bzw. seinem 1000PS-Straßentraining, bei dem es für die Bike-on-Tour-Community 20 Euro Rabatt auf jedes gebuchte Training gibt oder bei meinem Kooperationspartner Motorrad und Urlaub, wo man sich nicht nur über meine geführten Touren informieren kann, sondern ich auch zahlreiche nette Benzingespräche führen durfte - danke dafür, Freunde! Viel Spaß beim Schauen, ob für die Daheimgebliebenen oder als Appetitanreger für den eigenen Besuch heute oder morgen bei der Messe – es lohnt sich:

Noch ist es draußen kalt und unwirtlich, aber die Motorradsaison 2026 wirft unaufhaltsam ihre Schatten voraus. Der erste Fixpunkt des Jahres steht auch schon unmittelbar bevor: Von 6. bis 8. Februar steigt in Wels wieder die moto-austria, die größte Zweiradmesse Österreichs, die erstmals alle wichtigen Neuheiten des Modelljahres zu uns bringt. Anschauen, anfassen, drauf setzen! Ich bin in den letzten Jahren auf so ziemlich allen wichtigen Motorradmessen gewesen und kann daher mit Überzeugung behaupten, dass die moto-austria definitiv die leiwandste im deutschsprachigen Raum ist. Das beginnt beim tollen Rahmenprogramm bzw. Action pur in der Eventzone AREA 2026 mit der atemberaubenden Masters-of-Dirt-Show…

Eine vollausgestattete Zweizylinder-Reiseenduro mit 95 PS um 9000 Euro? Durch die immer stärker auf den europäischen Markt drängenden neuen "Player" aus Fernost sind solche Angebote mittlerweile keine Utopie mehr. Der Kunde kann vielmehr zwischen jeder Menge wirklich – gemessen am bisherigen Preisniveau – extrem günstigen Motorrädern als Alternative zu den "etablierten" Herstellern wählen. Eine, die diesbezüglich besonders ins Auge sticht, ist die Voge DS800X Rally. Ich habe diese üppig ausgestattete Reiseenduro aus China Ende November/Anfang Dezember getestet und verrate euch im Video (krankheitsbedingt) mit etwas Verspätung meine wie immer subjektiven Eindrücke. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn trotz frischer Temperaturen beim Fahren:

Mit etwas Verspätung bzw. so spät wie seit Jahren nicht mehr stelle ich heute das erste Video des Jahres online – und zwar von der neuen Rieju Aventura Rally 307, die seit Anfang Dezember bei mir daheim in der Garage stand. Die Gründe sind einfach erklärt: Zum einen hat mich eine hartnäckige Grippe ein wenig in meinen Zweiradambitionen bei Niedrigst-Temperaturen eingebremst, zum anderen galt es auch den Irland-Reisevortrag vorzubereiten, der diesen Freitag (18.30 Uhr) bei Xajo in Brunn am Gebirge Premiere feiert, für die es noch ein paar wenige Restkarten gibt. Aber jetzt ist es ja soweit, verrate ich euch meine wie immer subjektiven Eindrücke vom preiswerten Dualsportbike aus Spanien bzw. China, das es schon knapp über (Österreich) bzw. unter (Deutschland) 5.000 Euro zu haben gibt. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn vor allem auf unbefestigten Wegen:

Danke, Freunde, fürs Vertrauen! Nach den beiden "Easy Schotter" Touren Slowenien ist nun auch die "Abenteuer Rumänien" Tour im September ausgebucht. Ab jetzt kann man sich nur noch auf die Warteliste schreiben lassen, für den Fall, dass jemand absagt. Ich freue mich jetzt schon sehr auf die Tour und hoffe, dass sie genauso leiwand wird, wie die Erstauflage in 2025. Falls jemand trotzdem Lust hat, mit mir 2026 gemeinsam zu schottern, dann ist dies immer noch möglich: Und zwar bei meiner "Abenteuer Bosnien" Tour im Juli, für die noch ein paar Plätze zu haben sind. Oder auch bei der "Kreuzfahrt für Reiseenduros" meines Kooperationspartners Motorrad und Urlaub, wo ich Ende April/Anfang Mai ebenfalls mit von der Partie sein werde. In beiden Fällen würde ich aber nicht mehr zu lange überlegen, ich kann nicht garantieren, wie lange noch was frei sein wird...