Aktuell

Was ist neu auf Bike on Tour? Was bewegt den Wolf bzw. wo bewegt er gerade wieder seine Motorräder? Jeder Kommentar, jedes Feedback, freut und wird beantwortet!


Video: CCM-Fazit und Modifikationen

Am Tag vor meinem Unfall nahm ich mir in einem polnischen Wäldchen die Zeit, mein persönliches Video-Fazit nach mittlerweile 16.000 Kilometern mit der CCM GP450 Adventure zu ziehen. Die im Winter zusammen mit meinem Chef-Schrauber Klaus einige Modifikationen (ganz nach unten scrollen) erhielt und so quasi zur G450 Rally "Bike on Tour Edition" wurde. Viel Spaß beim Schauen, ich habe ihn nach wie vor jedes Mal, wenn ich die leichte (125 kg trocken), schlanke britische Waldprinzessin ausführe – ideal zum Endurowandern, bei der richtigen Streckenwahl aber auch auf der Straße ein absoluter Spaßmacher. Seit dem Power-Upgrade mit 25 Prozent mehr Leistung ganz besonders:

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Gewinne einen Satz Reifen von Michelin!

GEWINNE EINEN REIFENSATZ MICHELIN ANAKEE WILD oder ROAD 5! Als Dankeschön für 5.000 (!) YouTube-Abonnenten möchte ich euch etwas zurück geben und verlose daher einen Satz Anakee Wild oder Road 5, zur Verfügung gestellt von Michelin, inklusive Montage bei einem Michelin-Vertragspartner. Wie du dazu kommst? Einfach hier kommentieren, warum gerade du den Reifen (du kannst zwischen Anakee Wild und Road 5 wählen) bekommen sollst. Jeder Kommentar nimmt an der Verlosung Teil, insgesamt hat jeder wenn er will vier Chancen (neben meinem Blog hier noch auf Facebook, YouTube und Instagram) auf den Gewinn. Das Gewinnspiel läuft eine Woche ab Veröffentlichung dieses Beitrages, die originellsten Kommentare werden bei der Verlosung (wird auf Video festgehalten) vorgelesen. Barablöse des Gewinns ist nicht möglich, der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Hat der gezogene Gewinner auf den drei erwähnten sozialen Medien mitgespielt, wird er einfach über diese per PN verständigt, hat er seinen Kommentar hier im Blog hinterlassen, werde ich es hier veröffentlichen und ihn bitten, sich per Mail bei mir zu melden (leider bietet meine Blog-Software nicht die Möglichkeit, eine Mail-Adresse einzugeben, ich will aber auch jenen Besuchern der Website die Gewinnchance ermöglichen, die nicht auf Facebook, Instagram oder YouTube sind. Viel Glück!

PS: Die Michelin-Verantwortlichen mögen mir verzeihen, dass ich im Video vom Pilot 5 statt vom Road 5 spreche, die Macht der Gewohnheit – oder die Schmerzmittel ;-)

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Feine Strecken & ein Ende mit Schrecken

Vier Tage Fahrspaß, (zumindest) acht Wochen Fahrpause. So in etwa lässt sich mein Kurztrip mit der CCM GP450 Rally nach Polen und in die Slowakei in wenige Worte fassen. Trotzdem habe ich die Tour in gewohnter Manier in Wort und Bild zusammengefasst. Zeit habe ich ja jetzt genug. Bereits im Krankenhaus, als ich auf die OP des gebrochenen Unterschenkels wartete, hatte ich damit begonnen, jetzt daheim die Sache beendet. Ich muss zugeben, dass ich beim oft zitierten "Wiedererleben" einer Tour schon mehr Spaß hatte – aber was kann die Tour bzw. das gewählte Ziel dafür? Viel Spaß beim Lesen!

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Wolf außer Gefecht

Eigentlich hätte ich mich hier heute aus Prag melden wollen. Nachdem ich nur rasch zwischen Zakopane und der tschechischen Hauptstadt daheim in Wien die CCM gegen den Tiger getauscht und Sozia "aufgeladen" hätte. Doch statt zum Abschluss meines einwöchigen Urlaubes noch drei feine Tage zu zweit in der goldenen Stadt zu verbringen, warte ich im Spital von Liptovsky Mikulas in der Slowakei auf den Krankentransport, um zuhause operiert zu werden. Wie fast exakt vor drei Jahren wieder am rechten Schienbein. Was war passiert? Ich bin gegen Ende einer wunderbaren Tour und ob des bevorstehenden Plans so richtig gut drauf gewesen, ja regelrecht euphorisch, hatte vor der Weiterfahrt noch "lustige" Skiflug-Fotos in Zakopane gemacht (siehe unten, die Facebook-Follower von Bike on Tour kennen sie ja bereits), ehe ich dann tatsächlich abgeflogen bin, nur leider ohne Telemark. Auf der kurvenreichen "Huty"-Strecke (übrigens absolut empfehlenswert!) widerfuhr mir der Albtraum eines jeden Motorradfahrers: In einer Rechts-Kehre ist mir ein Auto auf meiner Straßenseite entgegen gekommen, irgendwie kam ich noch innen vorbei, danach aber zu Sturz. Der "nette" Autofahrer ist einfach weiter gefahren (womöglich hat er es nicht einmal bemerkt, dass ich nach der Kurve fiel). Und in Wahrheit war es gar kein böser Sturz, einfach weggerutscht, wohl weil die Schräglage (habe gedrückt um gerade noch irgendwie innen durch zu kommen) dem Stollenreifen zu viel gewesen ist, auch etwas Split ist gelegen, aber ich war richtig langsam unterwegs. Völlig unspektakulär also, normal stehst du da auf, fluchst dem Autofahrer noch nach, putzt dich ab und fährst weiter. Die CCM (die hoffentlich dank ÖAMTC-Schutzbrief heimgebracht wird, da ich alleine unterwegs bin, habe ich keine Ahnung, wo sie gerade ist) hat auch auf den ersten Blick nix abgekriegt. Und die Tatsache, dass ich nicht den kleinsten Kratzer oder blauen Fleck abgekommen habe bwz. außer dem Bruch rein gar nichts spüre unterstreicht zusätzlich, welch harmloser Sturz das eigentlich gewesen ist.

Aber WARUM muss dann bei mir schon wieder gleich ein Knochen brechen????

Und wofür trage ich eigentlich fast immer richtig robuste Cross-Stiefel???? Sind die am Ende sogar ein Grund für den nun schon zweiten Bruch an fast derselben Stelle????

Langsam reicht mir das Pech wirklich…

 

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Trocken bis Zakopane

Knapp vier Tage lang hat mein Plan, einfach immer den über fast ganz Europa hängenden Gewitterwolken auszuweichen bzw. davonzufahren, perfekt funktioniert. Gestern Nachmittag und heute Vormittag hat's etwa ordentlich gestaubt, als ich Teile des TET (Trans Europe Trails) Polen, nahe der Grenze zur Ukraine unter die Speichenräder der CCM nahm. Am frühen Abend brauten sich dann etwa 80 Kilometer vor Zakopane doch derart dunkle Wolken vor mir auf, dass ich entschied, in die Allwetter-Montur meines Companero World zu schlüpfen. Die Dusche von oben schien unvermeidbar, also besser "vorsorgen".  Fehlanzeige! Trocken erreichte ich Zakopane, zumindest außen: Innerlich war ich bei der Schwüle in voller Montur natürlich völlig nassgeschwitzt. Anbei noch ein paar Fotos von gestern und heute – ich werde jetzt schauen, ob ich das Lokal wieder finde, in dem ich mit Klaus auf unserer Beskiden-Tour im März 2015 so fein gespeist hatte...

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Doch die richtige Mopedwahl...

Bis zum frühen Nachmittag heute hatte ich gedacht, die Tour hätte ich ruhig auch mit Tiger und Sozia machen können – so schön die Hohe Tatra mit dem Motorrad auch ist, selektive „Naturstraßen“, die man auch fahren darf, findet man kaum noch. Die Slowakei ist mit Fahrverboten abseits asphaltierter Wege ziemlich konsequent geworden. In Polen änderte sich das Bild, speziell je näher es zur ukrainischen Grenze geht. Marian von Touratech Slowakei hatte mir ja die Gegend um den Solina-Stausee empfohlen, dort hätte es ein breites Netz an Schotterstraßen durch die Wälder. Er hat nicht zuviel versprochen, wobei es phasenweise richtig tricky wurde und die CCM dann doch zum perfekten Begleiter für den Wolf. Wie gestern war ich wieder gute neun Stunden am Bock – morgen wird’s wohl die Grenze entlang in nördliche Richtung weitergehen. Aber so wie jeden Tag auf dieser Tour entscheide ich das kurzfristig nach dem Frühstück bzw. der Wetterlage. Anbei ein paar Schnappschüsse der letzten beiden Tage, und dann geh ich Pizza essen, da ich vor lauter Fahrspaß glatt auf die Nahrungsaufnahme vergessen habe:

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Video-Vergleich: Africa Twin & Adventure Sports

Was sind die Unterschiede? Wo liegen ihre  Stärken und Schwächen?

Welche ist besser bzw. passender für dich? Gestern erst habe ich die Africa Twin zurück zu Honda gebracht, heute ist das Video zum Vergleich zwischen dem Standard-Modell und der davor gefahrenen Adventure Sports bereits online. Acht Tage lang bin ich mit der im Modelljahr 2018 auch umfangreich überarbeiteten "normalen" Version des Reiseenduro-Klassikers auf verschiedenstem Terrain unterwegs gewesen und habe sie mit meinen noch frischen Eindrücken von der erst im April ausführlich getesteten Africa Twin Adventure Sports verglichen. Was dabei heraugekommen ist, welche (wie immer natürlich subjektiven) Schlüsse ich daraus für mich ziehe, könnt ihr im nachstehenen Video sehen. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn beim Fahren, ob mit dem komfortablen Jubiläums-Modell Adventure Sports (mit Doppelkupplungsgetriebe DCT) oder jetzt der mit Quickshifter ausgestatteten "normalen" Honda CRF1000L Africa Twin:

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ACHTUNG: MotoPlaner stellt Betrieb ein!

Einige von euch werden es vielleicht schon wissen, aber der beliebte und praktische Online-Tourenplaner MotoPlaner wird mit 25. Mai vom Netz gehen. Die Gründe hat der Betreiber, der dieses tolle Tool zehn Jahre lang gratis zur Verfügung gestellt hat und dem ich nachträglich hier noch einmal danke, ausführlich erläutert, die neue europäische Datenschutzgrundverordnung und die Tatsache, dass das als Karten-Grundlage dienende Google-Maps ab 11. Juni kostenpflichtig wird, sind hier nur als zwei wohl wesentliche Beispiele angeführt. Warum ich das hier so groß erwähne? Für Bike on Tour ist der MotoPlaner-Rückzuck eine kleine "Katastrophe", da so ziemlich alle Reisen, Touren und Tourenvorschläge auf diesem Portal mit MotoPlaner-Links versehen sind, die von den Besuchern sehr gerne in Anspruch genommen wurden. Der Betreiber hat zwar in Aussicht gestellt, in den nächsten Tagen nach einer Lösung zu suchen, damit diese weiter nutzbar sein können, um aber sicher zu stellen, dass ihr meine bestehenden Touren auch in Zukunft weiter einfach abrufen könnt, kann ich euch nur den Tipp geben, alles was euch persönlich zum Nachfahren interessiert,

 

vor dem 25. Mai im MotoPlaner zu exportieren und abzuspeichern

 

(funktioniert einfach und übersichtlich links auf der Seite unter GPS-Export). Ich kann jedenfalls nicht versprechen, ob, wie und wann ich für die bestehenden Reisen/Kurztrips bzw. Tagestouren unter "Unterwegs" alles überarbeite, Anfragen an mich wegen Streckendaten sind jedenfalls zwecklos, da auch ich von in der Vergangenheit liegenden Touren nichts anderes mehr als die hier auf meiner Seite gespeicherten Links besitze. Für die Zukunft wird mir schon wieder etwas einfallen (etwa, wie bei manchen Touren/Reisen ohnehin schon praktiziert, einfach mit GPX-Dateien zum Download). Und vielleicht ergibt sich mit dem MotoPlaner-Betreiber, der sich hier im Blog in der Vergangenheit auch schon zu Wort gemeldet hat und der, wie ich weiß, ein ähnliches "Motorrad-Täterprofil" wie ich aufweist (ich sag nur CCM), durch seine frisch gewonnene Zeit ja auch einmal die Gelegenheit einer gemeinsamen Tour. Würde mich jedenfalls freuen, lieber Kolja...

 

+++ UPDATE +++ UPDATE +++ UPDATE +++ UPDATE +++ UPDATE +++ UPDATE +++

Rechtzeitig zum 25. Mai ging die "Umleitung" von MotoPlaner zu kurviger.de über die Bühne, womit sämtliche bestehende Links auch weiter verfüg- und verwertbar sind. DANKE dafür an Denny (Kolja) sowie Robin von kurviger.de

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Testbericht & Video: Triumph Tiger 1200 XCA

Zweieinhalb Wochen lang war ich mit der neuen Triumph Tiger 1200 XCA unterwegs – zur Arbeit, zum (großen) Vergnügen, auf befestigten und unbefestigten Wegen, im Wald und auf der Autobahn. Meine noch frischen  Eindrücke vom vollausgestatteten Top-Modell unter den Reiseenduros der Engländer habe ich wie immer in einem ausführlichen Testbericht zusammengefasst. Inklusive eines gut 20-minütigen Videos, dem längsten übrigens, das ich bislang zu einem Testmotorrad zusammenschnipselte. Viel Spaß beim Lesen und/oder Video schauen!

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KTM Adventure Days von 6. bis 8. Juli im Zillertal

KTM-Fans und solche, die es werden wollen, aufgepasst: Unter dem Motto "Voller Power ins Abenteuer" finden vom 6. bis 8. Juli in Fügen im Zillertal die "KTM Adventure Days 2018 powered by KTM Kini" statt! Am Samstag (7. Juli)  können Interessierte die Modelle der KTM-Adventure-Family bei geführten, ca. einstündigen Touren kostenlos testen (Abfahrt stündlich von 10 bis 17 Uhr beim Hotel Kohlenhof, Hochfügener Straße 84) aber auch sonst kann sich das Programm wirklich sehen lassen – die Highlights:

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Neue Reifen für die CCM: Michelin Anakee Wild

Nachdem der Anakee Wild von Michelin auf der Triumph Tiger 800 XC so gut funktionierte und auf Anhieb zu einem meiner Lieblingsreifen für die Reiseenduro wurde, ließ ich ihn nun auch auf die CCM GP 450 aufziehen. Die Anforderungen sind für das leichte Dualsport-Motorrad doch zum Teil ganz andere, weshalb ich schon sehr gespannt bin, wie sich der Gummi auf meiner britischen Waldprinzessin schlägt. Die ersten Eindrücke habe ich wie immer gleich im Reifenbereich des Motorrads (ganz nach unten scrollen) zusammengefasst, wo es zwischenzeitlich auch in gewohnter Manier Updates meiner ErFAHRungen geben wird. Vorab zum Start des "Dauertests" schon mal ein kurzes Video, das abschließende wird wohl erst im Herbst nachgereicht, da ich dem Anakee Wild aufgrund der Erfahrungen am Tiger mit großer Wahrscheinllichkeit zutraue, dass er die ganze Saison (ich fahre in der Regel nicht viel mehr als 5000 km mit der CCM) halten wird. Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn gestern beim "Testen":

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Neue Reifen für den Tiger: Pirelli Scorpion Rally STR

Nachdem der Anakee Wild von Michelin endgültig weggerubbelt war, habe ich jetzt den Pirelli Scorpion Rally STR neu auf die Speichenfelgen der Triumph Tiger 800 XC aufziehen lassen. Meine laufenden Eindrücke vom Alltagsbetrieb mit dem Gummi, den ich im Vorjahr bereits auf der Ducati Scrambler Desert Sled gefahren bin und von dem es daher in der Kategorie Reifentests bereits ein "Urteil" meinerseits gibt, werde ich regelmäßig hier (ganz runterscrollen) ergänzen. Bevor er runterkommt, wird es auch ein ausführliches Video-Fazit geben, was jedoch ein paar Monate dauern könnte. Zum einen traue ich dem Gummi durchaus eine ordentliche Laufleistung zu, zum anderen warten in nächster Zeit auch einige Test-Motorräder darauf, vom Wolf ausgiebig bewegt zu werden – aktuell bin ich gerade mit der Triumph Tiger 1200 XCA unterwegs. Zur Einstimmung gibt's aber ein kurzes Video der ersten Eindrücke:

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Test & Video: Honda Africa Twin Adventure Sports

Diejenigen, die mich unterwegs getroffen haben oder Bike on Tour via Facebook bzw. Instagram folgen, wissen es bereits: Zwei Wochen lang bin ich mit der neuen Honda Africa Twin Adventure Sports unterwegs gewesen und habe dabei rund 2000 Kilometer zurückgelegt. Meine Eindrücke von der in vielen Bereichen noch reisetauglicher gemachten Africa Twin habe ich wie immer in einem ausführlichen Testbericht zusammengefasst, inklusive eines gut 16-minütigen Videos. Und als "Extra" gibt es noch anlässlich des 30-jährigen Jubiläums eine Galerie mit 30 Bildern der Adventure Sports zusammen mit der "Ur-Africa-Twin" RD03, die mir Tom aus dem österreichischen Africa-Twin-Forum dankenswerter Weise für ein Shooting zur Verfügung gestellt hat. Viel Spaß beim Lesen und/oder Fotos bzw. Film schauen!

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Video: Pfaffensattel

Er ist nichts Spektakuläres, aber ich fahre den Pfaffensattel gern und auch oft, vor allem wenn ich zum Stuhleck oder Richtung Feistritzsattel unterwegs bin. Umso mehr war ich selbst überrascht, dass ich noch kein Video davon im Repertoire hatte. Was ich nun ändere, nachdem mich mein Weg am Samstag zum Fußball in Graz wieder einmal drüber führte. Die Mischung aus schlechter Fahrbahn bzw. Schlaglöchern und frischen, erst letztes Jahr gemachtem Asphalt im Mittelbereich vor der Passhöhe macht den Pfaffensattel zu einer guten Wahl für Reiseenduros, mit der neuen Africa Twin Adventure Sports, die ich derzeit gerade zum Testen daheim hab, bereitet die Strecke jedenfalls Spaß. Und das trotz der gebotenen Vorsicht, weil um diese Jahreszeit noch sehr viel Rollsplitt auf der Straße liegt. Stichwort Schotter: Ein kleiner Abstecher auf die unbefestigte Stuhleck-Straße ist im Film auch zu sehen, mit den aufgezogenen Dunlop-Straßenreifen und bei Schneematsch habe ich dann aber doch wieder umgedreht. Hätte womöglich keinen guten Eindruck gemacht, gatschig beim Job anzukommen...

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Testbericht & Video: KTM Freeride E-XC

Aktuell bin ich derzeit mit der neuen Honda Africa Twin Adventure Sports unterwegs, von der es demnächst hier einen ausführlichen Testbericht geben wird – davor hatte ich Anfang der Woche aber das Vergnügen, mich im E-Cross-Center Munderfing ausgiebig mit der Freeride E-XC von KTM zu "spielen". Meine noch frischen  Eindrücke von der "erwachsener" gewordenen Elektro-Enduro mit Suchtpotential habe ich hier zusammengefasst, inklusive eines rund elfminütigen Videos. Viel Spaß beim Film schauen und/oder Testbericht lesen, ich hatte ihn zusammen mit KTM-Marketing-Lady Carola Kreßl und WP-Fahrwerkspezialist Christian Diesslbacher definitiv! Übriges: Wer genau hinschaut, erkennt vielleicht auch, dass bei den Fahrszenen erstmals auch die Soloshot 3 in einem meiner Videos zum Einsatz gekommen ist…

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Video-Fazit zum Michelin Anakee Wild

Das geschriebene Fazit zum Michelin Anakee Wild, der mich bzw. meinen Tiger auf den letzten gut 6000 Kilometern auf unterschiedlichstem Terrain begleitet hat, ist ja schon länger online – jetzt reiche ich noch ein Video zu dem Grobstoller nach, der es auf Anhieb in den Kreis meiner Lieblingsreifen für die Reiseenduro geschafft hat. Eine absolute Empfehlung für alle, die nicht lange darüber nachdenken wollen, welchen Weg sie nehmen, weil er sowohl auf als auch abseits befestiger Straßen gut funktioniert. Aber seht bzw. hört selbst, was ich zur "modernen Interpretation des Conti TKC80" zu sagen habe:

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KTM Adventure Rally: Schnell sein!

Auf die Plätze, fertig los! Heute startet(e) die Anmeldung für die europäische Ausgabe der KTM Adventure Rally 2018 auf Sardinien – wer dabei sein will, sollte schnell sein! Die Veranstalter erwarten jedenfalls, dass das Event, bei dem man vom 20. bis 22. Juni drei Tage lang on- oder offroad auf speziell ausgewählten Strecken der "Motorradinsel" mit erfahrenen Guides unterwegs sein kann, rasch ausgebucht sein wird. Teilnehmen kann jeder, der eine Reiseenduro von KTM hat – von der guten alten 640er bis zur modernen 1290er. Als "Special Guest" wird Chris Birch vor Ort sein – keiner versteht es mit Adventure Bikes besser umgehen, als der Neuseeländer, der seinen großen Erfahrungsschatz aus Rally Dakar oder dem Hardenduro-Bereich auch als Offroad-Coach weiter gibt. Näheres findet ihr unter www.ktm-adventure-rally.com.

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Video: Gran Canaria mit der KTM 790 Duke

Weil ich fand, dass es irgendwie schade um die Fahraufnahmen beim Test der KTM 790 Duke gewesen wäre und Gran Canaria ein wunderbares Ziel für eine Winterflucht mit dem Motorrad sein kann, habe ich nun quasi aus den "Abfallprodukten" des Test-Videos noch ein zweites Filmchen zusammengeschnipselt ( >HIER< geht's zum Video). Es zeigt, welch kurvenreiche Strecken es auf der spanischen Atlantik-Insel gibt, die mit dem Motorrad Spaß ohne Ende machen. Allerdings schwer mit dem eigenen, weshalb ich als Service für meine Leser auch gleich ein paar Links zu Motorrad-Vermietern herausgesucht habe: MotoandBike hat KTM, Yamaha, BMW und Suzuki im Programm, RentalMotorbike bietet Honda-Motorräder an, BMBike BMW, Honda und Kawasaki, MotosTivoliRent die Marken Harley Davidson, KTM, BMW, Suzuki und Yamaha. Geführte Touren kann man z.B. bei CanaryRide buchen. All das sind keine Empfehlungen meinerseits, da ich mit diesen Anbietern keinerlei Erfahrungen habe, weil wir ja die (den Straßen förmlich auf den Asphalt geschneiderten) Dukes zur Verfügung hatten, könnte aber vielleicht für den einen oder anderen die Grundlage zur Planung des nächsten Winter-Urlaubes sein.

Wie auch immer – viel Spaß beim Schauen, wir hatten ihn beim Fahren!

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Video: Slowenien ohne Plan, Teil 2

Weil wir unsere für diese Woche geplante Frühjahrstour  wegen des nicht aufhören wollenden Winters kurzfristig abgeblasen haben, nutzte ich die Zeit unter anderem dazu, um nach dem ersten Teil jetzt auch gleich gleich Teil 2 vom Video der letztjährigen nachzureichen. Zu sehen ist die Fahrt von unserem "Bärenwirten" im slowenischen Masun über Predjama, den Nationalpark Naravni Spomenik Smrecje, die Slowenische Grenzkammstraße, ein kleines Stück vom Mangart, Predil-, Vrsic- und schließlich den kleinen Loiblpass zurück nach Österreich. Viel Spaß beim Schauen, Klaus und ich hatten ihn unterwegs!

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Video: Slowenien ohne Plan, Teil 1

Weil es kommenden Montag schon wieder mit dem Klaus auf unsere traditionelle Frühjahrstour geht (ja, ich weiß, dass die Wetter-Prognosen besser sein könnten), habe ich noch rasch zumindest den ersten Teil des Filmes unserer letztjährigen durch Slowenien zusammengeschnipselt. Eigentlich hätten wir ja nach Bosnien gewollt, aber erstens kam es anders und zweitens machte es auch ohne Plan richtig Spaß. Sowohl schottermäßig als auch kulinarisch sind wir jedenfalls voll auf unsere Kosten gekommen. Viel Spaß beim virtuellen Mitfahren bzw. Video schauen!

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Kurztest und Video: KTM 790 Duke

24 Jahre ist es schon wieder her, seit KTM mit der 620 Duke seinen ersten Herzog der Landstraße präsentierte. Mit der 790 Duke, die ich Anfang der Woche beim offiziellen Presse-Launch auf Gran Canaria ausgiebig  auf kurvenreichen Landstraßen sowie auf der Rennstrecke fahren konnte und die als erste KTM überhaupt von einem Reihenzweizylinder angetrieben wird, hat man nun die Lücke zwischen der 690 Duke bzw. der 1290 Super Duke R geschlossen. Herausgekommen ist ein unglaublich agiles, durchzugsstarkes Motorrad, vollgestopft mit modernster Elektronik, das das Zeug zum Bestseller hat. Meine Eindrücke von dem spannenden Tag zusammen mit diesem kurvengeilen Naked Bike habe ich ausführlich in der Rubrik Kurztests zusammengeschrieben, inklusive eines knapp elfminütigen Videos. Viel Spaß beim Lesen und/oder Film schauen!

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Schwarzmeer-Tour, der Reisefilm - Teil 2

Gut Ding braucht Weile, manchmal richtig viel davon... Etwas mehr als ein Jahr nach Teil 1 habe ich mit jetzt endlich dazu aufgerafft, noch rasch den zweiten Teil des Reisefilms unserer Schwarzmeer-Tour durch Bulgarien und Rumänien vom Mai 2016 zusammenzuschnipseln, bevor es morgen nach Gran Canaria geht, um die neue KTM 790 Duke zu testen. Zu sehen ist die Fahrt von Wraza über Bansko bis runter ans Schwarze Meer in Bulgarien. Mit nun bald zweijährigem Abstand war es für mich quasi wie diese tolle Reise noch einmal zu erleben, was gerade an kalten Wintertagen wie den letzten richtig gut tat. Viel Spaß beim "Mitfahren" bzw. Schauen!

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Reifentest und Video: Michelin Road 5

Mit insgesamt sieben verschiedenen Motorrädern konnte ich Anfang der Woche im spanischen Andalusien den neuen Tourensportreifen Road 5 von Michelin auf Herz und Nieren prüfen. Bei Traumwetter mit Sonnenschein und 22 Grad sowie besten Fahrbedingungen auf kurvenreichen Landstraßen bzw. am Circuito Monteblanco sammelte ich genügend Eindrücke für den Testbericht in der kürzlich angelegten Kategorie Motorradreifen-Tests, inklusive eines knapp 15 Minuten langen Videos. Anbei noch ein paar Schnappschüsse dieser äußerst gelungenen Veranstaltung (Danke an Michelin fürs zur Verfügungstellen der gekennzeichneten Fotos):

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Neuer Bereich: Testberichte Motorradreifen

Bevor es am Montag mit Michelin nach Sevilla in Spanien geht, um dem neuen Road 5 auf der Landstraße sowie am Circuito Monteblanco von Huelva ausgiebig auf den Zahn zu fühlen, stelle ich noch den neuen Bereich > Reifentests < online. Was sich so einfach schreibt und noch leichter liest, ist in Wahrheit eines der größten bzw. arbeitsintensivsten Projekte, die ich in letzter Zeit auf Bike on Tour verwirklicht habe. So übersichtlich aufgelistet findet man im Netz selten Fahreindrücke unterschiedlichster Reifen der verschiedensten Hersteller, natürlich alle selbst gemacht und nach bestem Wissen und Gewissen beurteilt. Wobei ich keinesfalls zu betonen vergessen will, dass es heutzutage keine schlechten, sondern bestenfalls für die persönlichen Anforderungen passende und weniger passende Pneus gibt. Viel Spaß beim Stöbern und Nachlesen, vielleicht ist ja für den einen oder anderen eine Anregung dabei!

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Video: Motorrad 2018 Linz

Gestern eröffnete die Motorrad 2018 im Linzer Design Center ihre Pforten, schon heute gibt's das ausführliche Video der Messe auf Bike on Tour! Natürlich aus der Wolfsperspektive, die wie immer vor allem in Richtung Reiseenduros ausgerichtet ist. Nachdem die meisten Motorrad-Neuheiten in diesem Sektor ja schon auf der EICMA im November behandelt worden sind, konzentrierte ich mich diesmal vor allem auf den Reifensektor, worüber auch das eine oder andere interessante Gespräch zu sehen ist. Dazu gibt's Neuigkeiten aus dem Hause Touratech sowie einen ersten genaueren Blick auf die neue BMW F850 GS. Viel Spaß beim Schauen – ob für die Daheimgebliebenen oder auch als kurzfristiger Appetitanreger für den eigenen Messebesuch in Linz. Heute (9-18 Uhr) und morgen (9-17 Uhr) hat sie ihre Pforten noch geöffnet.

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Video: Drei Mikrofone im Vergleichstest

Von der Verwendung des bereits vor einem Jahr hier vorgestellten Lavalier-Mikro Rode SmartLav+ haben vor allem meine Motorrad-Testvideos profitiert und eine klar verbesserte Tonqualität erhalten. 2018 bekommt das kleine Ansteck-Mikrofon zwei größere Brüder in Form des Sennheiser Handmic Digital (für Interviews sowie die Nachvertonung von Filmen) und des Rode VidoMicro (für den Einsatz am Camcorder) zur Seite. In einem rund viertelstündigen Video habe ich nun die drei leistbaren "Tonmeister" punkto Performance und Einsatzbereich verglichen. Viel Spaß beim Schauen, vielleicht ist ja für den einen oder anderen eine verwertbarer Information dabei.

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Video: Karpatentour, Teil 3

Nach einer "schöpferischen Pause" hab ich am Wochenende endlich die Zeit gefunden, wieder einmal ein Video zusammenzuschnipseln. Herausgekommen ist Teil 3 der Karpatentour zusammen mit Karim. Diesmal geht es gleich zu Beginn von der Ukraine nach Rumänien, wo am Grenzübergang ein korrupter Zöllner (nicht am Video zu sehen) ungeniert Geld von uns verlangte. Er ging leer aus, dafür kamen wir auf unsere Kosten, fanden wieder wunderbare Strecken und ließen uns auch von einem gerissenen Kupplungsseil an der CCM nicht den Spaß verderben. Auch, weil wir einen wirklich hilfsbereiten Mechanikermeister fanden, der Freitag Nachmittag mit viel Geschick das Problem löste, welches uns sonst wohl übers Wochenende im rumänischen Ort Viseu de Sus festgenagelt hätte. Beim Schneiden wurde mir wieder einmal bewusst, welch tolle Reise das gewesen ist und was für ein eingespieltes Team wir mittlerweile schon sind – da passt es auf und abseits der Straßen. Viel Spaß beim Mitfahren bzw. Schauen!

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Auch 2018 Rabatt auf Enduro-Touren in Bosnien

Es freut mich sehr, bekanntgeben zu dürfen, dass es auch 2018 eine Kooperation mit Enduro-Grip Bosnien geben wird. Wie schon im Vorjahr gewährt der erfahrene Touren-Anbieter Franjo, der seine wie fürs Endurowandern gemachte bosnische Heimat wie die eigene Westentasche kennt, auch heuer wieder allen Besuchern von Bike on Tour 10 Prozent Rabatt auf seine Angebote. Einfach bei der Kontaktaufnahme bzw. Buchungs-Anfrage den Code "Grip-bike-on-tour-2018" nennen, und schon kommt auch ihr in den Genuss dieser Vergünstigung. Nähere Infos beim Klick ins Bild oder hier. Schon im Vorjahr haben einige dieses Angebot genützt und waren nach meinen Informationen sehr zufrieden – vielleicht mag sich der eine oder andere dazu ja auch hier im Blog "outen" und von seinen persönlichen Erfahrungen mit Enduro Grip Bosnien berichten.

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Fazit: Conti TKC80 auf der CCM

Auch wenn wahrscheinlich noch gut 1000 Kilometer damit gehen (vorne bestimmt noch mehr), habe ich nach dem bereits im Herbst gemachten Video nun auch hier im entsprechenden Bereich (ganz nach unten scrollen!) mein persönliches Fazit zum Conti TKC80 auf der CCM GP450 Adventure gezogen. Der Reise-Evergreen unter den Stollenreifen, den ich davor mit Ausnahme der Husqvarna 701 ausschließlich auf schweren Reiseenduros gefahren war, entpuppte sich auch auf dem leichten Dualsport-Bike als eine wirklich gute, ausgewogene Wahl für unterschiedlichstes Terrain mit ordentlichen Straßeneigenschaften. Auf den bislang rund 3500 Kilometern war jedenfalls punkto Fahrbahnbelag definitiv von allem etwas dabei, weshalb mir die Beurteilung als vielseitig einsetzbarer Gummi nicht schwer fiel.

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Impressionen vom Albanien-Vortrag bei Touratech

Mehr als 250 Besucher ließen sich auch von starken Schneefällen im Schwarzwald nicht abhalten und sorgten für ein "volles Haus" bei Touratech in Niedereschach, die Stimmung war ausgezeichnet und das Feedback ebenso, wie ich mich danach und auch schon während der Pause in zahlreichen, persönlichen Gesprächen überzeugen konnte. Ich denke, ich darf meinen allerersten Reise-Vortrag als gelungen bezeichnen! Es war mir eine Freude, viele bekannte Gesichter wieder zu sehen und noch mehr neue Gleichgesinnte kennenzulernen, wobei einige sogar hunderte Kilometer Anfahrt in Kauf genommen haben. Eigentlich wäre ja noch geplant gewesen, hier ein kleines Video der Veranstaltung zu zeigen, Mel hat dafür auch eine wirklich gelungene Premiere als Moderatorin vor der Kamera hingelegt, leider aber waren die Aufnahmen des Camcorders durch  ein technisches Problem allesamt unscharf und daher unbrauchbar. So gibt es anbei nur ein paar Foto-Impressionen (danke dafür an Bruno und Klaus), sowie einen Auszug aus dem Feedback in den verschiedenen "Kanälen" sowie im Mimoto-Reiseforum, aus dem eine starke Abordnung zur "moralischen Unterstützung" vor Ort gewesen ist und mit denen wir dann noch bis zur Sperrstunde um 2 Uhr im Schweizerhof gemütlich zusammengesessen sind. Zu guter Letzt möchte ich mich bei allen Anwesenden und natürlich der Fa. Touratech für die ehrenvolle Einladung bedanken, die mich durchaus auf den Geschmack gebracht haben könnte – ich schließe jedenfalls ähnliche Veranstaltungen mit Wolfsbeteiligung für die Zukunft nicht aus…

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Reisevortrag bei Touratech Deutschland

Reiselustige oder solche, die es noch werden wollen, aufgepasst: Am Freitag, den 19. Jänner werde ich im Touratech-Headquarter in Niedereschach einen Filmvortrag über die letztjährige Albanien-Tour mit Klaus und Karim halten. Es wird mein allererster Vortrag dieser Art sein und ich bitte daher schon jetzt um Nachsicht, falls nicht alles so glatt abläuft, wie man das vom einen oder anderen Vortrags-Profi gewöhnt sein mag – aber man wird das Benzin im Blut riechen und ich konnte bzw. wollte die Einladung von Touratech keinesfalls ausschlagen. Vielleicht ist das ja auch eine ideale Gelegenheit für viele meine deutschen Freunde bzw. "Follower", wie man auf Neudeutsch so schön sagt, mich wiederzusehen bzw. persönlich kennenzulernen – im Anschluss sollte jedenfalls genug Zeit sein, miteinander zu quatschen. Der Eintritt ist frei, ich werde mir aber erlauben, den Helm – getragen von der bezaubernden Mel – herumgehen zu lassen...

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Silvester-Ausfahrt mit Hindernissen

"Fahrt ihr nach Wien?" "Ja!" Um nach einem kurzen Blick auf meine dreckigen Motorradstiefel sofort ein "aber erst am Abend" bzw. ein "davor gehen wir aber noch wandern" oder ein "wir fahren aber erst noch nach Wr. Neustadt" folgen zu lassen. Hätte ich mich gestern auf die Hilfe von Autofahrern verlassen, hätte Mel den Silvester allein verbracht, während ich in der Kalten Kuchl gesessen wäre. Aber es gibt ja auch die Hilfsbereitschaft unter Motorradkollegen. Und Hermann aus Hornstein im Burgenland zögerte keine Sekunde, um einen Umweg von bestimmt eineinhalb Stunden in Kauf zu nehmen und mich am Sozius-Sitz seiner Honda Varadero nach Hause zu bringen. Was war passiert?

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