Weiter geht's heute bei der Aufarbeitung meiner "Versäumnisse" im Bereich Reifentestberichte mit der
gewohnt kurz gehaltenen Einschätzung zum Bridgestone Battlax A41. Ein ausgewogener Straßenreifen für die Reiseenduro, der zu meinen Favoriten im Bereich der 90/10-Gummis zählt, weshalb er es auch ins entsprechende Video geschafft hat. Ich bin den A41 seit seiner Vorstellung im Frühjahr 2018 auf verschiedenen Reiseenduros gefahren, zuletzt in Spanien auf der neuen Suzuki V-Strom 1050 XT (Bild).
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Hilmar Klock (Freitag, 22 Mai 2020 17:57)
Ich fahre den A41 auf meiner 1190 Adventure R. Am Anfang ist es ein guter neutraler Reifen. Je mehr Laufleistung drauf ist, umso weniger kann er die Leistung der Ktm auf den Boden bringen. Wenn 2/3 des Profils weg sind, dann kapituliert er ganz. Da hab ich jetzt schon den 2ten innerhalb von 300 Km vernichtet. Hab den 2ten ja auch nur montiert weil das Vorderrad noch gut war.
Ich denke auf einer 100PS Reiseenduro oder Mittelklasseenduro geht er, aber mehr nicht.
Wolf (Samstag, 23 Mai 2020 07:44)
@ Hilmar Klock:
Danke fürs Feedback! Ich bin den A41 immer nur auf Testmotorrädern gefahren und war mit der Performance eigentlich sehr zufrieden, Erfahrungen im Langzeitbetrieb habe ich mit dem Reifen allerdings keine.
Hilmar Klock (Samstag, 23 Mai 2020 09:25)
Ich bin von der Performance die der A41 am Anfang hat auch sehr begeistert. Er fährt sich völlig easy, Schräglage bis an die Rasten, kein Hochgeschwindigkeitspendeln und im Nassen gut. Das er dann aber so plötzlich abbaut ist ärgerlich. Aber mal Butter bei die Fische, es gibt kaum 150/70-18 Reifen die mit 150 PS bei der Kurvenjagd wirklich klar kommen.
Christian Bauer (Mittwoch, 27 Mai 2020 19:45)
Servus,
Ich fahre den A41 z. Z. auf meiner 1090er KTM und bin damit absolut zufrieden. Auch auf V-Strom 1000 und Africa Twin war ich davon begeistert. Aktuell hat mein Hinterreifen nur mehr 3mm und ich kann keinerlei Probleme feststellen.
Meine Fahrweise : jedes Wetter, flott bis schnell, Kurvenräubern sowie ausgedehnte Touren durch ganz Europa.
Wolf (Donnerstag, 28 Mai 2020 04:52)
@ Christian Bauer:
Auch dir danke fürs Feedback!
Torsten (Sonntag, 06 Juni 2021 13:40)
Meine Battlax a41 auf der AT 1100 von 2020 waren aktuell nach 5800 km an der Verschleißgrenze.
Ich selbst halte mich für einen eher gemäßigten Fahrer.
Ich kann mich aber nicht erinnern, wie weit ich sonst mit den Reifen gekommen bin...
Hatvjemand Vergleichs- / Erfahrungswerte?
Sind 5800 km wenig, mittelmäßig oder viel?
Freue mich über Feedback...
Roland (Sonntag, 01 Oktober 2023 06:59)
Ich fahre den A41 auf eine R 1250 GS.
Ich gehöre zu dem eher der gemütlicher Fahrern, aber fahre auch sehr flott wenn ich in Sauerland bin.
Eindruck: vorne laute Abrollgeräusche, Lautstärke Belag abhängig.
Vorderreifen hat bei 7000 angefangen zu rutschen bei 8500 war Ende.
Hinterer Reifen hat jetzt 10500 schafft noch vielleicht 1000 Kilometer, fängt jetzt bei abbremsen sehr stark zu rutschen.
Grippniveau auf trockenen sehr gut, bei Regen fahre eh vorsichtiger deswegen kann hier nichts negatives sagen.
Wolf (Sonntag, 01 Oktober 2023 10:41)
@ Torsten: Sorry, deinen Eintrag hatte ich übersehen - 5800 sind jetzt eher wenig für den Reifen mMn, aber es kommt eben immer auf Motorrad und Fahr- bzw. Bremsweise an...
@ Roland: Danke fürs ausführliche Feedback!
So long,
da Wolf