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So long,

 

da Wolf



Kommentare: 1068
  • #1068

    vienna_wolfe (Sonntag, 17 März 2019 08:45)

    @ Jerry Tuytjens:

    Dankeschön - freut mich sehr, wenns gefällt! Aber Neid kommt in meinem Wortschatz definitiv nicht vor, wenn ich es so machen wollte, wie der Joe, würde ich es tun. Bin mit der Entwicklung Bike on Tour aber äußerst zufrieden ;-)

    So long,

    da Wolf

  • #1067

    Jerry Tuytjens (Mittwoch, 13 März 2019 07:49)

    Servus Wolf, das Interview mit dem Joe Pichler wie immer ein super Beitrag auf deiner Website.
    Ich hoer da bei dir aber a weng neid durch? :-) Nix fuer ungut, deine Seite ist echt a Schau!!
    Bitte-bitte mach weiter so.
    Gruesse aus Augsburg

  • #1066

    vienna_wolfe (Montag, 11 März 2019 07:44)

    @ Thomas aus Essen:

    Dankeschön - freut mich, wenn dir der Testbericht gefällt und motiviert...

    ...ich war so frei, deine Frage in den entsprechenden Blog-Bereich ("Aktuell") zu kopieren und dort zu beantworten, da ich finde, dass du absolut Recht damit hast, dass dies auch andere interessieren könnte und es dort wohl mehr Leute, die wegen dieses Themas auf der Seite sind, lesen werden. Weitere Antworten wären dann auch gleich dort besser aufgehoben ;-)

    So long,

    da Wolf

  • #1065

    Thomas aus Essen (Sonntag, 10 März 2019 20:13)

    Habe Deinen tollen Bericht über die KTM 790 Adventure gesehen/gelesen. Sehr motivierend.

    Was mich - und wohl auch viele andere - interessieren würde: Wem würdest Du, Stand heute, eher noch zu einer 690 Enduro R als zu einer 790 Adventure R raten? Oder hat die 690er Ihre Berechtigung durch zu große Überschneidung mit ihrer größeren Schwester fast verloren?

  • #1064

    vienna_wolfe (Sonntag, 10 März 2019 15:11)

    @ guy:

    Dankeschön, freut mich wenn dir meine Videos gefallen. Der Touratech Companero ist sowohl bei Kälte als auch bei hohen Temperaturen wirklich sehr gut, allerdings habe ich nicht den Companero 2 sondern noch das erste Modell.

    So long,

    da Wolf

  • #1063

    guy (Sonntag, 10 März 2019 14:13)

    Hallo,

    Wunderschone videos,ist deine TT campanero world 2 gut gegen die kalte bitte?

    Vielen dank,Grts guy

  • #1062

    Angelika (Freitag, 08 März 2019 19:05)

    Sorry, das mit 8 Sätzen hab ich wohl übersehen. Aber danke für deine Empfehlung! :-)

  • #1061

    vienna_wolfe (Freitag, 08 März 2019 15:53)

    @ Stoffl:
    Sorry, dass du zweimal schreiben musstest - aber ich war in Marokko die neue KTM 790 Adventure testen und hatte da nur grottenhaft schlechtes Internet. Wenn Laufleistung auch ganz oben im Pflichtenheft steht, würde ich dir für dein Anforderungsprofil am ehesten den Heidenau K60 Scout empfehlen, der allerdings beim Vorderreifen schon etwas lauter ist. Ansonsten einer aus dem Kreis Michelin Anakee Adventure, Pirelli Scorpion Rally STR oder Metzeler Karoo Street (haben eh auch eine ordentliche Laufleistung), die allesamt mit modernen, sehr guten Gummimischungen aufwarten können, auf der Straße richtig gut halten und genug Reserven für (trockenen) Schotter haben.
    Danke fürs Abo! :)

    @ Angelika:
    Also, bitte nicht bös sein jetzt - aber wenn du meine Reifenberichte studiert und gelesen hast, dass ich vom Heidenau mittlerweile acht (!) Sätze runtergefahren bin, ist die Frage, ob ich damit zufrieden war, schon etwas eigenartig...
    Da er allerdings doch etwas laut beim Vorderreifen ist und du ja meinst, dass es nur gelegentliche Schotterausflüge werden sollen, würde ich euch eher einen der drei schon in der oberen Antwort genannten Gummis empfehlen. Also Anakee Adventure, Scorpion Rally STR oder Karoo Street - mit denen macht ihr garantiert nix falsch, die funktionieren auf der Straße genauso wie der Anakee III, im Regen und auf Schotter besser ;-) Liebe Grüße!

    So long,

    da Wolf

  • #1060

    Angelika (Freitag, 08 März 2019 13:07)

    Hi Wolf! Ich hab jetzt deine Reifenberichte studiert. Und da wir ab nun öfter ins Unbefestigte wollen, gefällt mir den Heidenau K60 Scout sehr gut. Warst damit zufrieden?

    (Der Heidenau K60 "ohne Scout" ist doch ein ziemlicher Grobian, also so unbefestigt wollen wir gar nicht.)

    Soll für Transalp PD10 sein... bisher Anakee III aber da geht Gelände ja eigentlich gar nicht.

    Danke für deine Antwort!

  • #1059

    Stoffl (Dienstag, 05 März 2019 22:10)

    Seas Wolf,

    vielen Dank für deine tollen Videos und diese Website mit den Reifentests. Da du ja wirklich schon Experte bist, wollte ich dich Fragen was du mir für meine XL 650 V Transalp (Vorn: 90/90-21 Hinten 120/90-17) empfehlen würdest ? Fahr jeden Tag in die Arbeit (Wien Tangente) und möchte das Jahr neben meinen normalen Wochenendtouren aber auch bisserl Offroad fahren. Habe vor runter nach Bari zu fahren und dann mit der Fähre nach Griechenland und nach ein bisschen Zeit in Griechenland wieder übern Balkan rauf (3Wochen). Das ganze mitn Zelt. Derzeit habe ich die Anakee III drauf welche aber schon 5 Jahre alt san (habe die Transe gebraucht so kauft). Würde mich über einen Tipp freuen. Mein Abo hast jedenfalls!

    Liebe Grüße Stoffl

  • #1058

    vienna_wolfe (Dienstag, 19 Februar 2019 11:16)

    @ jerry tuytjens:
    Gerne kann ich dir zwei Bike-on-Tour-Sticker (gratis) zuschicken - wenn du mir verrätst an welche Adresse ;-) (gerne per PN über den Kontakt-Button links). Allerdings gibt es nur runde Aufkleber, habe noch nie andere besessen...

  • #1057

    jerry tuytjens (Samstag, 16 Februar 2019 16:08)

    hallo Wolf, kannst du mir 2 sticker (nicht die runden) zuschicken? was kosts?
    danke, lg Jerry

  • #1056

    vienna_wolfe (Montag, 11 Februar 2019 07:22)

    Wow - da tut sich ja wirklich einiges im Gästebuch, danke euch allen für die Besuche hier!

    @ Dirk:
    Alles was ich von der Ecke weiß, steht in den Berichten vom Endurowandern in den Beskiden (Unterwegs > 2-4 Tage weg > März 2015/Schottern in den Beskiden) bzw. vom letzten Mai (Unterwegs > Reisen > Polen & Slowakei 2018). Von dieser Tour gibt es jetzt auch ein neues Video…
    Kurzfassung meinerseits: In der Slowakei ist mittlerweile ähnlich wie in Ö fast alles verboten, was unbefestigt ist bzw. muss man schon einen sehr guten Riecher haben, in Polen findet man - obwohl es auch dort speziell in er Hohen Tatra schon sehr viele Einschränkungen gibt - mit offenen Augen immer noch sehr viele legale unbefestigte Wege, speziell je weiter es ostwärts in Richtung Ukraine geht.

    @ Robert Wohlgenannt:
    Gern geschehen! Ich hoffe, die Aufkleber haben ein „würdiges“ Platzerl bei dir gefunden :)

    @ KTMUmsteiger/Klaus:
    Eine gute Wahl - mit dem Pirelli Scorpion Rally STR kannst nicht viel falsch machen, mir persönlich gefällt er besser als der TKC70, wobei er nicht an dessen Laufleistung herankommen wird. Viel Spaß damit!

    @ Matt K:
    Wie schon beim Klaus erwähnt - eine gute Reifenwahl, speziell mit dem Tiger. Mit dem Rally STR musst du auch auf der Straße fast keine Kompromisse eingehen, wenn du nicht ständig auf der letzten Rille daherkommst. Luftdruck vorne zwischen 2,2 und 2,4 bar bzw. hinten zwischen 2,5 und 2,7 und alles wird gut sein, auch für das steile Anfahrtsstück zu deiner Almhütte. Wennst längere, anspruchsvolle unbefestigte Passagen fährst, kann ein Absenken auf +/- 1,8 bzw. 2,2 natürlich nicht schaden bzw. dem Fahrkomfort nur entgegen kommen. Damit verlierst du dann aber auf Asphalt langsam an Performance, bei noch niedrigerem Luftdruck umso mehr…

    @ Ernst:
    Vielen Dank!

    @ Andreas:
    Nein, ich hatte den DJI Osmo Pocket noch nicht am Motorrad montiert, dazu ist er auch nicht gedacht gewesen, auch wenn ich das womöglich mal ausprobieren werde. Ich werde ihn hauptsächlich in Fahrpausen bzw. für Detailaufnahmen bei den Test-Videos einsetzen, unterwegs dachte ich auch als „Mel-Cam“ (für Sozia in der Hand), aber mal schauen…

    @ Stephan:
    Der geplante Test der BMW F 850 GS war einer jener, die ich letztes Jahr leider wegen meines Schienbeinbruches schweren Herzens streichen musste, mal schauen ob ich das dieses Jahr nachholen kann bzw. mir BMW noch eine dafür zur Verfügung stellt.

    @ Jen:
    All meine Videos gesehen? Danke und Respekt - sind ja schon über 260…
    …zu deiner Frage: So etwas ist aus der Distanz immer schwer zu beurteilen. Mein „Favorit“ unter den Grobstollern ist aktuell der Michelin Anakee Wild, allerdings erfordert der schon mehr Kompromiss auf der Straße als z.B. der Pirelli Scorpion Rally STR bzw. ein vergleichbarer Metzeler Karoo Street. Also am ehesten den Pirelli, oder mal zum „Reinfühlen“ in die Materie den neuen Anakee Adventure aufziehen. Wobei natürlich auch der Wild auf trockener Straße Schräglagen bis an die Rasten verträgt (er schmiert nur früher weg, was sich jedoch recht gut ankündigt), ist vieles eben auch Kopfsache…

    @ Hrvoje:
    Vielen Dank für deine kulinarischen Tipps ;-) Mir ist schon klar, dass Pizza keine bosnische Spezialität ist, aber hin und wieder ess ich auch daheim in Österreich eine (nicht nur in Bella Italia), wenn mir danach ist. Prinzipiell halte ich mich auf Reisen aber doch an die regionalen Spezialitäten, Cevapcici stehen sowieso auf jeder meiner Balkantouren ganz oben am Speiseplan!

    @ jerry tuytjens:
    Vielen Dank - freut mich, wenn dir mein „Web-Auftritt“ gefällt!

    @ Spätzlesbiker/Bernd:
    Danke dir - bin schon gespannt auf die Post…
    …und schön, wenn ich mit dem Algarve-Video ein wenig das Grau in Grau aus deinem Winter vertreiben konnte :)

    @ Manfred Graschl:
    Dankeschön - wenn’s Lust aufs Losfahren macht, hat es seinen Zweck erfüllt :)

  • #1055

    Manfred Graschl (Sonntag, 10 Februar 2019 19:51)

    Sehr schöne, gut funktionierende und aktuelle Seite. Ich möchte jetzt direkt losfahren, ans schwarze Meer.....!
    Liebe Grüsse aus Vorarlberg.

  • #1054

    Spätzlesbiker (Donnerstag, 07 Februar 2019 12:23)

    Servus Wolf;
    Bilder von der Winterflucht echt super. Deine Seite ist Inspiration pur.
    Danke nochmal für die Aufkleber.
    Meine Aufkleber sind auch fertig und ab morgen sind zwei von mir an dich unterwegs.

    Grüße
    Bernd

  • #1053

    jerry tuytjens (Samstag, 02 Februar 2019 23:20)

    servus Wolfgang, du bist aktiv, sehr informativ....und vor allem nach meiner Ansicht keiner der “influencers”. shapo! Danke dafuer. gruss aus Augsburg

  • #1052

    Hrvoje (Samstag, 02 Februar 2019 00:07)

    Hallo,

    wirklich suuper gemacht neue ideen usw, Aber Aber Pizza in Banja Luka, dass ist wie Paella in Wien, oder Spagetti in Wien. :) Banja Luka ist bekant Banjalučki Ćevapći (nach Banja Luka art) in Sarajewo sind auch Ćevapi, aber kein Schweinfleisch (und sind Stückweise und 1/2 lepinja /wie Fladenbrot/)
    So dass ist zu Ausprobieren, Grill auch, gibt es ein Kloster und Trapist Käse) Hausgemacht.
    Lg Hrvoje aus Kroatien
    jetzt in Düsseldorf

  • #1051

    Jen (Donnerstag, 31 Januar 2019 17:23)

    Hi ich habe alle deine Youtube Videos gesehen und finde diese sehr interessant. Ich bräuchte auch mal einen Tipp von dir. Welchen Reifen würdest du für eine Gs Adventure 2018 für die Strasse sowie Enduro empfehlen? Ich fahre sehr gerne in Schräglage und daher weiss ich nicht genau ob hier ein Enduro Reifen taugt. Ich finde die Anakee Wild und Pirelli Scorpion STR Ralley sehr gut. Gib mir doch bitte einen Tipp.

    Danke Jen

  • #1050

    Stephan (Montag, 28 Januar 2019 20:51)

    Servus Wolf, wann testest du denn die F850GS?

  • #1049

    Andreas (Montag, 28 Januar 2019 13:59)

    Hallo Wolf, hast du den DJI Osmo Pocket schon mal am Motorrad installiert und falls ja, wie? Auch die Fernsteuerung vom DOP würde mich interessieren. Fahre derzeit immer mit einer GoPro und der passenden Fernbedienung, finde den Osmo allerdings vielseitiger.

    VG Andreas

  • #1048

    Ernst (Sonntag, 27 Januar 2019 20:44)

    Sehr info Reiche Webseite

  • #1047

    Mathias Koch (Matt K) (Freitag, 18 Januar 2019 17:48)

    Grüezi Wolf

    Zuerst muss ich sagen, dass ich zwar deinen Kanal schon lange kenne, ihn aber erst vor ein paar Wochen abonniert habe. Ich habe festgestellt, dass du sehr viel ausführlicher bist, als ich es bis anhin wahrgenommen habe. Gerade weil du schon "ein paar" km Erfahrung gesammelt hast offroad insbesondere mit dem Tiger.
    Für die arbeitsintensiven Berichte möchte ich danken und gratulieren! Weiter so, Wolf!!

    Habe mir aufgrund meines Anforderungsprofils und deinen ausführlichen Testbeschreibungen und Videos zur kommenden Saison den Pirelli Scorpion Rally STR gekauft für meinen Tiger 800 XCx. Ich fahre eigentlich nur befestigt, bis auf einen ziemlich groben und sehr steilen Zufahrtsweg zu einer Almhütte. Kam bei trockenem Wetter mit dem Brückensteiner Gefechtsflügel gerade noch rauf, jedoch habe ich die Hübsche bei leichtem Gatsch im steilsten Stück unglücklick auf den Rücken gelegt. Da wurde mir bewusst, dass ich mal einen Dualsportreifen probieren könnte.
    Wollte fragen welche Luftdrücke du mit ihm offroad bzw onroad gefahren bist, wenn du ohne Kompromisse gepumpt hast? (Habe direkt Anfangs Zufahrtsweg eine Tankstelle um zu pumpen)
    Danke im voraus.

    Mfg Mathias aus Luzern, Schweiz

  • #1046

    KTMUmsteiger (Donnerstag, 03 Januar 2019 12:45)

    Hallo Wolf
    Bin nun 7 Garnituren TKC 70 gefahren, aber ich hab mir den Reifentest vom Scorpion Rally STR
    2 mal angesehen, und bim zum Entschluss gekommen, dass ich den Reifen mal probieren muss,
    es steht ja heuer auch noch die alte Südrampe des Passo Brocon auf meiner Liste, und da würde er sicher besser abschneiden als der TKC 70, gefahren wird er mit der neuen 1000 VStrom XT
    LG Klaus

  • #1045

    Robert Wohlgenannt (Montag, 31 Dezember 2018 11:04)

    Bitte schick mir deine Abziehbildle
    Bike on Tour
    Robert Wohlgenannt
    In Fängen 4a
    6850 Dornbirn

  • #1044

    Dirk (Mittwoch, 26 Dezember 2018 21:08)

    Moin. Auf youtube erhielt ich einen Hinweis auf deine Homepage wg. Endurowandern in Polen.
    Kannst du mir hierzu Tipps geben? Wir wollen im August in Richtung Polen/Tschechien/Slowakei.
    Würde mich freuen von dir zu hören: welle336@aol.com
    Gruß
    Dirk

  • #1043

    vienna_wolfe (Montag, 17 Dezember 2018 21:55)

    @ all: VIELEN DANK für die zahlreichen Gästebuch-Einträge, jeder einzelne hat mich sehr gefreut, ganz speziell auch die vielen Genesungswünsche! Allerdings bin ich in letzter Zeit - speziell in der „Demotivationsphase“ nach meinem Unfall - einfach nicht dazugekommen, sie zeitnah zu kommentieren, weshalb ich das jetzt eben zusammenfassend mache. Wobei Tom (der begeisterte Honda 2016er-Modell-NC750X-DCT-Biker) natürlich schon der Preis für die ausführlichsten Romane im Gästebuch gebührt ;-) Im Detail will ich noch auf die gestellten Fragen eingehen:

    @ Ulla Kugler: Ich betreibe meine Seite mit jimdo

    @ Andrzej: Der Metzeler Karoo Street steht auf der Liste, allerdings ist aktuell der Michelin Anakee Adventure dran, weil dieser jetzt im Jänner nagelneu rauskommt.

    @ Michael K.: Leider habe ich keine gpx-Daten der Strecken gespeichert, durch die Einstellung von MotoPlaner ist offenbar nicht alles 1:1 im Kurviger zu übernehmen. Aber mit offenen Augen findet man’s schon, ist doch ohnehin spannender als Stur nach Navi zu fahren…

    @ MikeTTR600: Gut beobachtet, was das Nummernschild der CCM betrifft ;-) Offroad brauche ich den Winkel, will im Winter aber an einer verstellbaren Variante für die Straße basteln…

    @ Andreas: Ich weiß, dass es (viel) zu spät wäre, aber ich hatte leider sowieso keine Ersatz-Speichen übrig, sonst hätte ich mich auch gleich gemeldet…

    @ Manfred Gassner: Der geplante Test der SWM Super Dual ist heuer leider meine Beinbruch zum Opfer gefallen, womöglich aber wird er nächste Saison nachgeholt (weiß natürlich nicht, ob dir das dann noch hilft)

    @ Günther, München: Ist bei mir unterschiedlich - mal schleppe ich auch Ersatzschläuche und Werkzeug mit, dann wieder nur einen Pannenspray (musste ich noch nie verwenden, kann daher nicht sagen, wie das funktioniert, angeblich kommt man damit aber auch mit Schlauchreifen zumindest zur nächsten Werkstätte), ganz unvernünftig bin ich auf Reisen eher selten unterwegs…

    @ Pässefahrer/Bernd: Das mit der Anfangs-Profiltiefe ist sicher ein guter Tipp, kann das aber bei schon bestehenden Tests schwer nachholen, jedoch für die Zukunft einbauen.

    @ Peter Jesenko: Als Actioncam verwende ich die Sony FDR-X3000R, deren optischer Bildstabilisator wirklich gut arbeitet. Gefilmt wurde diese Saison eigentlich immer in 4K/30fps (um Zoom-Reserven beim Video-Schnitt zu haben), dann allerdings nur in 1080p hochgeladen.

    @ Wolfgang: Tut mir leid, dass durch die Umstellung von MotoPlaner auf Kurviger manche Strecken nicht einwandfrei wiedergegeben werden - zu deiner Frage: Selbstverständlich ist der Straßentiger eine gute Wahl für Rumänien und mittlerweile kann man längst wunderbare Touren durch das Land des Dracula machen, ohne dabei befestigte Wege verlassen zu müssen. Die Straßenqualität variiert zwar stärker als bei uns, wird aber immer besser.

    @ Unterrainer: Du erwähnst in deiner „Beschwerde“ nicht einmal, um welchen meiner zahlreichen Testberichte es sich handelt, der deiner Meinung nach wenig seriös ist. Aufgrund der Tatsache, dass du von KTM schreibst und eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h angibst, habe ich mir jetzt die Mühe gemacht, danach zu suchen und denke, du hast die KTM 1090 Adventure R gemeint. Wo ist dein Problem? Weshalb sollte ich von Bremsausfällen oder Elektronikproblemen schreiben, wenn solche während der zwei Wochen, in denen ich damit etwa 2500 Kilometer unterwegs gewesen bin, nicht aufgetreten sind? Ich schreibe keine Foren-Beiträge ab, sondern bilde mir mein Urteil selbst, natürlich sind die Presse-Motorräder meist recht neu und gut gewartet. Und dass (in Deutschland) der TKC80 ab Modelljahr 2018 nicht mehr gefahren werden darf, war in einem im August 2017 geschriebenen Testbericht (siehe Kennzeichnung am Ende des Berichts) nicht relevant. Ebensowenig eine Aufzählung, welche Reifen zugelassen wären oder eben nicht. Und dass man mit einem Stollenreifen wie den TKC80 besser nicht über 200 km/h fahren sollte, sagt einem mMn schon der gesunde Menschenverstand.

    @ Rudi: Bei mir bzw. auf der CCM war der Mitas C-02 nach nur 1500 Kilometer am Ende, ich muss aber dazu sagen, dass ich damit auch wenig reifenschonend eine längere Schnellstraßen/Autobahn-Etappe am Heimweg vom Friaul gefahren bin. Von der Performance des Gummis war ich allerdings sehr angetan. Siehe dazu ->Motorräder ->Meine CCM ->Reifen

    So long,

    da Wolf

  • #1042

    Rudi (Montag, 17 Dezember 2018 12:46)

    Servus Wolf, ich bau mir gerade eine KTM 500 exc als Adventure um, wie lange hat der Mitas C-02 bei dir gehalten?

    Grüße Rudi

  • #1041

    Unterrainer (Sonntag, 16 Dezember 2018 21:52)

    Hi,
    der Testbericht ist m.E. wenig seriös. Lt deinem Datenblatt 228km/h. Beschränkung werksseitig auf 200 km/h wegen Stollenreifen. Keine Erwähnung im Bericht. Pirelli Scorpion Trail 2 ist gar nicht zugelassen. Nur V vorne und W hinten (sh FZ Brief). KTM lässt nur die beiden Conti zu. Seit 1.1.2018 ist der TKC 80 mit Dot 2018 auch nicht mehr möglich. Bremsausfälle, Elektronikprobleme ......

  • #1040

    Wolfgang (Sonntag, 16 Dezember 2018 19:47)

    Hallo Wolf,
    ich lese grad mit wachsendem Interesse Deine Berichte über Rumänien und Bulgarien (2012 und 2016). Bei der 2012-Reise stimmen die Streckenkarten irgendwie nicht, aber ich konnte an Hand der Ortsnamen Eure Route einigermaßen nachvollziehen. Interessieren würde mich, ob es dort immer im Sommer so viel regnet und ob Du Dir vorstellen könntest, solche Fahrten auch mit einem Straßentiger (2 x XRx mit Normalo-Straßenreifen) machen zu können - insbesondere diese für Dich Unvollendete mit dem für mich unaussprechlichen Namen. Offroad ist nämlich nicht so unbedingt unser bevorzugtes Ding - wenn's sein muss geht's schon, muss aber nicht sein.
    Gruß aus Saxn,
    Wolfgang

  • #1039

    Karl Matznetter (Donnerstag, 13 Dezember 2018 08:04)

    Gratuliere zu deiner Auszeichnung �

  • #1038

    Walter (Montag, 19 November 2018)

    Hallo Wolf, danke für für Deine tollen Berichte! Aufgrund Deiner Filme haben wir, meine Frau und ich uns 2016 Tiger XRT und XRX Low gekauft und sind super zufrieden! Tschechien, Kroatien, Slowenien, Bosnien, Polen, Schottland und natürlich auch Österreich, unter anderem die Donau entlang bis Wien. Einfach eine super Lösung für lange Touren! Einfach zu handhaben und sehr gut zu fahren. Ich bin so begeistert, dass ich mir im September den Jahrgang 2018 gekauft habe. Noch bisserl besser und angenehmer. Glückwunsch zu den 150TSD, das muss man erst mal schaffen. Alles gute weiterhin und ich freue mich auf weitere Berichte von Dir.
    Gruß aus München
    Walter und Irmy

  • #1037

    Manu (Sonntag, 18 November 2018 11:59)

    Hi Wolf - ich muss etwas loswerden, bzgl KTM 790 ADV fällt mir nur eines ein: Fürchterlich (mal technische Daten beiseite) - das Design ist ein Griff ins leere, die Frontverkleidung erinnert mich an eine Stubenfliege und der Tank an einen Reserve Benzinkanister (zumindest am Übergang zum Sitz). Im Grunde wirkt alles nur noch billig. Bei der 950/990 ADV gings doch auch.
    Optisch ist die 700 Tenere da ja wohl echt gelungen.
    Gruß,
    Manu

  • #1036

    Robin (Freitag, 16 November 2018 23:39)

    Liebe Grüße aus dem hohen und geraden Norden :)
    Schöne Webseite, weiter so :)


    DlzG
    Robin

  • #1035

    Peter Jesenko (Montag, 05 November 2018 20:25)

    Hallo Wolf, bin zufällig auf dein Video vom Zoncolanpass gestoßen. Bin auch schon darüber gefahren. Allerdings mit Roadster und habe auch ein Video mitlaufen lassen. Die Qualität deiner Aufnahme ist für mich ein Traum. Bitte verrate mir, welche Videokamera du benutzt und welche Einstellungen. Ich benutze die Sony FDR-X1000V und habe schon jede Menge Einstellungen versucht, trotzdem... siehe oben. Im Sommer nächstes Jahr plane ich eine Europatour. Ca. 6 Wochen und möchte natürlich gute Videos haben. Für einen Rat wäre ich sehr dankbar.
    Ein Landsmann in D
    Servus

  • #1034

    Thomas (der begeisterte Honda 2016er-Modell-NC750X-DCT-Biker) (Montag, 29 Oktober 2018 17:27)

    Liebe Wolf,
    Im (100-Zeiler-)Eintrag #1018 hoffte ich noch auf einen Friaul-Trip, das Okt.-Wetter ließ diesen gottseidank auch zu. Wurde zwar am Anreisetag 15.10. (gerade ab diesem Tag drückte ein Adriatief gen Norden) noch vom Regen sowohl von Tröpolach als auch von Pontebba nach Villach zurückgeworfen, der 16. u. 17.10. waren aber (regenwetter)störungsfrei. Tag 1 via Naßfeld, Passo del Cason di Lanza (trotz Fahrverbot/Sperre probiert - rd. 3 km vorm Paß - österr. (!!!) Holzfäller - vorbeischlupfen gottseidank möglich), Panoramica delle Vette, Ovaro - und dann kam um ca. 16 Uhr das Gustostückerl des Jahres: via/ab Mione (ca. 700 m) auf tlw. 28% Steigung und unzähligen Kehren auf rd. 4,5 km Asphalt und ca. 2 weiteren km auf Beton auf den Passo della Forcella (1824 m), über die tlw. betonierten Almwege rüber zur/rauf auf die Forcella Ielma (ich war mit meiner straßenbereiften Maschin' froh, dass die letzten 200-300 Meter betoniert wurden/waren) und runter ins Val Pesarina. Ab Ortsende Mione bis in Val Pes. war kein Lebewesen sichtbar, einzig die Malga Ielma auf der Nordabfahrt war bewirtschaftet. Gottseidank kein Platten, kein Sturz - wär dort oben "elendiglich verhungert". Um 18 Uhr (schon dämmrig) gings dann ab Ovaro/Liariis noch ohne "Rücksicht auf Verluste" rauf auf den Zoncolan (kein Wildwechsel, einziger Gegen-/Verkehr 1 PKW kurz vor der Paßhöhe und 2 MTBiker am Peak) und um 18.30 Uhr einchecken ins empfehlenswerte 2*Hotel "Del Negro" in Sutrio. Tag 2 begann mit einer Auffahrt auf den Zoufplan (aus zeit- und wettergründen aber nur bis 1 km nach Asphaltende), via Ravascletto nach Tualis, weiter nach Cime Sappada, hoch zur Piave-Quelle, von San Pietro via Forcella Zovo nach Costalta, via Panoramastraße nach Campitello, Danta, Passo di S.Antonio und via Monte Croce wieder raus aus dem Motor(und Mountain)-Biker-Paradies. I'll come back (der Zoufplan - und auch der Paularo, den ich vor einigen Jahren bis zur Hälfte bezwungen habe, müssen noch zur Gänze fallen - und auch die Forc. Lavardet will ich mal umgekehrt - von N kommend - "bezwingen". Die/Meine Transalp-Nachfolgerin hält sich wacker im Gelände .........

    So long (jetzt gönn ich meiner Japse mal eine halbes Jahr Pause ....)

    da Tom aus GU

  • #1033

    Pässefahrer (Samstag, 27 Oktober 2018 16:48)

    Servus Wolf,

    habe mir heute mal deine Reifentests angeschaut.
    Sehr ausführlich und informativ, damit kann man wirklich was anfangen.

    Eine Information vermisse ich jedoch: Die Anfangs-Profiltiefe.
    Ich habe mich z.B. beim Battlewing darüber geärgert, dass der neue Vorderreifen so wenig Profil hat, so dass die Laufleistung vorn ein Drittel weniger als hinten war. (1000er V-Strom im Allgäu)
    Vielleicht kannst du das noch aufnehmen/ergänzen?

    Grüße Bernd

  • #1032

    Daniel (Freitag, 26 Oktober 2018 21:36)

    War heute "Burgen Sammeln" ... danke für die grandiose Route.
    Vielleicht sogar noch netter im Herbst, wenn die Blätter bunt werden und das Licht tiefer steht.

    Hat Mörderspaß gemacht und wäre ohne deine Routenplanung nicht möglich gewesen :)

    https://www.bike-on-tour.com/unterwegs/tagestouren/burgen-sammeln/

    LG
    Daniel

  • #1031

    Astrid Althoff (Sonntag, 21 Oktober 2018 10:01)

    wow- tolle Berichte die du machst- die von der intermot fand ich Klasse- ein Freund ( Wolfgang Kuhl) hat mich auf dich aufmerksam gemacht- eventuell treffen wir uns in Mailand auf der Eicma?
    Alles Gute & immer die optimale Schräglage
    Astrid

  • #1030

    Peter (Freitag, 12 Oktober 2018 23:49)

    Hallo Wolfgang,bin einige Touren die letzten Tage in Friaul von dir gefahren.War echt super
    VG aus Bayern da Beda

  • #1029

    Klaus Mayer (Freitag, 12 Oktober 2018 09:53)

    Hallo Wolf!
    Spät aber doch, die Fakten zum Vulcanpass ( ca 45km Schotter oder gar nur mehr Feldweg, siehe Youtube Vulcanpass) in Rumänien . Aufgrund der Wetterlage und der Tatsache, dass wir mit Bigenduros (2x Tiger Explorer, 1x GS) samt Gepäck unterwegs waren, haben wir die Strassenvariante in Richtung Baile Herculane genommen.
    Rumänien ist mehr als nur eine Reise wert, von der korrupten Ukraine kann ich nur dringenst abraten. Alle, die wir getroffen haben, haben stets das Gleiche berichtet, Strafzahlung an korrupte Polizisten in der Ukraine.
    Ich wünsche noch einen knitter- und gebührenfreien Saisonausklang.
    Grüsse Klaus

  • #1028

    Günther, München (Montag, 08 Oktober 2018 18:07)

    Hallo Wolf,
    ich verfolge Deine sehr informativen Artikel und Kurzfilme seit längerem.
    Daraus resultiert, Dir ersteinmal baldigste Genesung zu wünschen.

    Meine Frage an Dich:
    Du bist viel unterwegs mit Deiner Tiger 800 XC, auch in sehr abgelegenen Gebieten im östl. Europa.
    Ich fahre die gleiche Maschine und nehme bei längeren, eisamen Wegstrecken immer 2 Schläuche und das nötige Werkzeug mit, um bei bedarf vor Ort den Schlauch flicken oder austauschen zu können.
    Das Resuktat ist ein zusätzl. Paket von 10 - 12 kg, das ich mir gerne ersparen möchte.
    Nun zu meiner frage: "Wie machst Du das auf Deinen abgelegenen Strecken? Bist Du auch entsprechend ausgerüstet oder läßt Du es darauf ankommen?"
    Vielleicht hast Du ja eine praktikable Lösung gefunden.
    An einer diesbezüglichen Antwort wäre ich sehr interessiert, wobei ich glaube, daß dieses Thema von allgemeinem Interesse sein dürfte.

    Mit freundlichen Grüßen und nochmaligen Genesungswünschen

    Günther

    PS: Hatte 2015 einen Sprunggelenks-Bruch.
    Im Krankenhaus lag neben mir einer mit einem Unterschenkel-Trümmerbruch, links;
    er war selbst Unfall-Chirurg.

  • #1027

    Christian (Samstag, 29 September 2018 19:45)

    Servus,
    Deine Seite ist oft Inspiration und Nachschlagewerk zugleich für meine geplanten Touren.
    Danke für die viele Arbeit und bitte weiter so !
    Grüße
    Ch
    ps.: Persönliches Kurzkennenlernen in der KK als ihr die Vitpilen ausgeführt habt !

  • #1026

    rd07 Günther (Freitag, 28 September 2018 18:19)

    Hallo Wolf, schon lange her, dass ich Deine HP besucht habe. Es tut mir leid, dass Du wieder Pech gehabt hast und einen Beinbruch davongetragen hast. Wünsche Dir baldige Besserung und völlige Wiederherstellung.
    Wie immer begeistern mich Deine Berichte und Test.
    Alles Gute
    rd07 Günther

  • #1025

    Steffen (Freitag, 21 September 2018 12:23)

    Hallo Wolf,

    mir wird jetzt erst bewusst, dass wir mit einem Jahr Versatz die gleichen Routen bereisen. Rumänische Karpaten `17, Albanien `18 und Ukrainische Karpaten `19.

    Vielen Dank für Dein älteres Video nach "Theth". Es hat unsere Reifenwahl positiv beeinflusst, so dass wir ganz entspannt über die Südroute mit der Enfield (auf TKC80) und Duke 390 anreisten.

    Für die nächste Tour ab Koshize in die Ukraine nehmen wir Eure Erfahrungen mit.
    Als Dank für die Arbeit kommt gleich ein Beitrag für die Benzinkasse.

    Gute Fahrt allzeit und Danke noch mal für die echt nützlichen Dokus und die Vorfreude, die Ihr uns bereitet!

    Viele Grüße,
    Steffen

  • #1024

    Manfred Gassner (Dienstag, 04 September 2018 07:58)

    Hallo Wolf suche schon einige Zeit eine Enduro für die Reise .
    Bin jetzt bei SWM fündig geworden .
    Würde mich für die Super Dual interesieren , und wollte fragen
    Ob du Erfahrung hast mit dem Motorrad hast , oder du sie mal
    In einen deiner tests vorstellen könntest !
    Lg Manfred

  • #1023

    Robert (Mittwoch, 15 August 2018 21:15)

    Hallo Leute - die Nordtour zum Roseggerhaus ist leider gesperrt. Man kommt nur mehr bis zum Ganzalm Haus rauf. Laut Auskunft der Wirtin ist die Strecke von der Forstbehörde gesperrt worden, wird auch nicht mehr wieder eröffnet. Aus die Maus, Schade!
    Viele Grüße, Robert

  • #1022

    Markus (Freitag, 10 August 2018 10:12)

    Superschöne Seite, da hab ich direkt wieder Lust ne Runde zu drehen. Leider muss ich noch bis zum Wochenende warten. Aber ich schau hier so oft rein da wollte ich einfach mal ein "Danke" da lassen.

  • #1021

    Thomas (der begeisterte Honda 2016er-Modell-NC750X-DCT-Biker) (Freitag, 27 Juli 2018 15:30)

    Auf Wolf's Spuren - auf dem WaldAlmWanderweg vom Ribniska Koca zum Skigebiet Kope (ein "kurzer" 100Zeiler)

    Hi Wolf,

    Nachdem mir der ÖAMTC-Graz an einem Freitag im Juni ein Pickerl aufgrund "schuppender" und tlw. abgefahrener Reifen und ausgeleierter Kette verweigert hat, mir ein Kollege den Tipp eines professionellen "Gummiservice"-Macher in Radlje ob Dravi gegeben hat (der auch Samstag VM "Gas" gibt), bin ich am nächsten Tag um 10.15 Uhr bei diesem (inkl. Kettensatz) eingetroffen - und um 12 Uhr hatte ich 2 Kaffees und mein Moperl 2 neue Pneus und 1 neue Kette "intus" (Reifenpreise wie im Internet, Reifensatzwechsel um wohlfeile € 24.-, Kettensatzwechsel um (im Vergleich zum Reifenwechsel um fast schon teure) € 40.- - wenn man bedenkt, dass das Hinterradl sowieso schon ausgebaut war). Anyway - und dann erinnerte ich mich an deinen Bericht "Schottern in Slowenien", hab am Handy noch ein bisserl nachgelesen und bin die neue Garnitur auf den 12 km Asphalt bis Ribnica warmgefahren, hab sie (inkl. Ketten) dann auf dem 8 km Bergstraßerl bis zur Ribniska Koca etwas Staub schlucken lassen und am ca. 5 km langen Verbindungswanderweg nach Kope mußten wir (Federn, Stoßdämpfer, Reifen und ich körperlich) "alles" geben (das Winken zu den Wanderern hab ich mir erspart, hab durchs offene Visier mehrmals Dober Dan rausgeheucht/-schwitzt) und bei einem längeren schottrigen Bergabstück, das mittig durch diverse Unwetter eine ca. 1 Meter tiefe und breite "Schlucht" aufwies, hab ich mich für die - anfangs breitere - rechte Seite entschieden, es wurde schließlich eng (leider auf "meiner" Seite - "fairerweise" auf der nicht zu erreichenden linken Seite breiter) - mit viel Glück (gottseidank wars nicht feucht, sonst hätt ich in der Minischlucht "eingeparkt" - Miss Honda wäre auch ohne Seitenständer nicht umgefallen, sondern sicher "gesteckt") und per-pedes Besichtigung hab ich mich dann am schmalen reifenbreiten Streifen weitergetraut", bin nicht abgerutscht ..... - spätestens jetzt hab ich mir gedacht: mit ner - grundsätzlich - Straßenmaschin auf nem Wanderweg d.h. mit falscher Ausrüstung auf (eher) verbotenem Weg - was hast dir da wieder einfallen lassen..... - aber es ging gut und mur 2-3 Min. später war ich dann beim ersten Kope-Skilift - bin aber nicht - so wie du - die Lifttrasse, sondern den Pistenweg runtergefahren - beim Gasthaus war Volksfeststimmung (sicher nicht wegen meiner erfolgreich absolvierten Skigebiet-Verbindungsetappe), locker um die 50 Autos am Parkplatz (ein Wunder, dass ich weniger als 20 Wanderer unterwegs gesehen habe),
    aber die meisten haben sichs bei lauter Musik kulinarisch gut gehen lassen. Dann runter nach Slovenji (endlich wieder Asphalt - lässiges "Tal"straßerl), Crna na Koroskem, übern Schotterpaß nach Podolseva. Dann - Schotterstraße nach Solcava aufgrund Bauarbeiten gesperrt - 3 MTBiker kamen hoch - so dachte ich mir: wenn die 3 es rauf schaffen, dann kann ich locker ....... - und wieder mal grenzwertig - mit 2 eher Minibaggern wurde/war die halbe Straßenbreite war aufgrund Kanalarbeiten auf ca. 500 Meter aufgerissen, auf der zweiten Straßenbreite lag der Aushub ..........- irgendwann erreichte ich (un- und umfallfrei) auch das rettende Solcava und hab mich beim örtlichen Wirten am Fluß mit den typischen Teigtascherl und nem Union-Radler kulinarrisch eingebremst und die letzten 3 Stunden "reflektiert". "Reanimiert" gings dann ruckzuck den superlässigen meist 2.Gang fordernden Paulitsch rauf (leider die letzten 2 km eher feucht naß), dann runter, den Seeberg rauf und auf der slowen. Seite die rd. 5 km runter bis zum Plansarsko Jezero, dann wieder rauf und runter nach Bad Eisenkappel und übern Schaidasattel raus aus den Bergen Richtung Völkermarkt, via Griffen (nomen est Pneu-omen) und die lässige Weinebene heim.

    Wanderwege habe ich inzw. "fallen" gelassen, Schotterpassagen kommen aber doch noch einige auf mich zu - im Herbst muß ich wieder mal ins Friaul und die Enduro-Motorcross-lastigen beiden Monti Zoufplan und Paularo, Passo de la Forcella und die Forc. Ielma bezwingen (nach der slowenischen Almwanderweg-Tour schrecken mich diese Bergerl nicht .... mehr ab)

    so long
    (und 100% "körperliche Wiederherstellung" und um-unfallfreie Fahrten und generell alles Gute)

    da Tom
    (quasi Plagiat zu "da Wolf"

  • #1020

    Alex (Montag, 23 Juli 2018 23:59)

    Hocheck wieder geöffnet!!!

  • #1019

    Andreas (Freitag, 20 Juli 2018 15:49)

    Hi Wolf, lese immer intensiv deine Berichte und vielleicht kannst du mir helfen. Wir fahren nächste Woche für 3 Wochen auf große Tour durch Österreich, Italien, Frankreich und Spanien. Leider ist bei meiner Tiger 800 (BJ 13-14) eine Speiche am Hinterrad gebrochen. Kein Triumph-Händler hat eine auf Lager, besser noch, keiner kann eine bestellen/besorgen. Da du ja auch viel unterwegs bist, hast du vielleicht eine als Ersatzteil übrig? Viele Grüße und weiterhin gute Besserung, Andreas