Triumph hat die Tiger 900 Modelle für 2024 komplett überarbeitet, vor allem den 900-Kubik-Dreizylindermotor, der nun mit 13 Prozent mehr Leistung aufwarten kann, stolze 108 PS leistet und auf ein maximales Drehmoment von 90 Nm zugreift. Das alles bei angeblich bei einem um 9 Prozent reduzierten Kraftstoffverbrauch, was es natürlich erst im Test nächstes Jahr zu bestätigen gilt. Im Video verrate ich euch schon einmal die Unterschiede der einzelnen Modelle (GT, GT Pro und Rally Pro), werfe einen Blick auf die jeweilige Ausstattung, zeige euch die Farbvarianten und erste Bilder der Motorräder. Viel Spaß beim Schauen – wer von euch überlegt schon, zuzuschlagen?
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