A2-Reiseendorus erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, und das längst nicht nur bei A2-Führerscheinbesitzern. Weniger ist auch für viele "g'standene" Motorradfahrer immer öfter mehr, vor allem wenn es auf unbefestigte Wege geht. Zwei der spannendsten Vertreter, wenn es darum geht, auch wirklich regelmäßig die asphaltierten Straßen zu verlassen, sind die CFMOTO 450 MT und die neue KTM 390 Adventure R. Ich bin beide bereits ausgiebig gefahren und zeige euch im Video die wichtigsten Unterschiede aus meiner Sicht. Gut sind sie beide, vielleicht aber findet sich ja der entscheidende Hinweis, welche für dich die Bessere bzw. Richtige sein könnte. Viel Spaß beim Schauen:
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Stefan (Samstag, 15 November 2025 09:04)
Ist alles schön und gut, wenn man im östlichen Österreich wohnt, aber wenn man in West- oder Norddeutschland wohnt, sind es über 1000km in den Balkan oder nach Kroatien.
Hier bei uns darf man nicht mal eine Feldweg mit dem Motorrad befahren, geschweige denn eine Waldweg.
Übrigens auch nicht mit einem elektro Motorrad.
Also muss man erst einmal 8 bis 10 Stunden Autobahn fahren um in die von dir beschriebenen Enduro Regionen zu kommen.
Darum sind solche Fahrzeuge für die meisten Deutschen weniger interessant, als die über 100PS und über 200kg "Enduros" die dann zu 99% nie mehr als eine verschmutze Starße sehen werden.
Liebe Grüße Stefan,
(interessiert am Thema aber leider mit 1,69 und kurzen Beinen schon ab einer Sitzhöhe von 81cm am äüßersten Limit, und fast alle Enduros sind viel, teils extrem viel höher)
Wolf (Sonntag, 16 November 2025 10:48)
@Stefan:
Danke fürs ausführliche Feedback – natürlich sind die "kleinen" Reiseenduros nicht für jeden interessant, zum Glück gibt es ja auch darüber wirklich einiges an Auswahl. Ich selbst sehe für mich, vor allem wenn ich nur ein Motorrad haben kann, die sogenannte "Reiseenduro-Mittelklasse" mit +/- 100 PS und +/- 200 kg trocken, als perfekt, weshalb ich mir heuer ja auch die Husqvarna Norden 901 Expedition gekauft habe. Aber die Entwicklung des Marktes sehe ich grundsätzlich sehr positiv, da ist definitiv etwas in Bewegung gekommen. Bei deiner Körpergröße sehe ich bei den Reiseenduros am ehesten die KTM 790/890 (ohne R), Suzuki V-Strom 800 oder BMW F800 GS (Aufzählung ist jetzt sicher nicht vollständig)..
Wünsche allezeit gute Fahrt!
So long,
da Wolf
Stefsn (Sonntag, 16 November 2025 22:10)
An Stefan: Für die Preisdifferenz zwischen den Kleinen zu den Großen bekommst du locker einen Anhänger für die Anreise und hast vor Ort viel mehr Spaß.
Meine WR 250 R hat nur 31 PS und fährt im Ducato mit......