Wo kann man einen Reiseenduro-Reifen besser testen als auf der Reise? Daher habe ich mir für meine geführte Abenteuer Rumänientour erstmals den Tractionator Rallz vom australischen Reifenhersteller Motoz auf die Speichenfelgen der Husqvarna Norden 901 Expedition aufziehen lassen. Auf der Tour war so ziemlich alles dabei, was einen Reifen unterwegs so fordert: Schotter jeglicher "Qualität", Waldwege, steile Wiesen oder gatschige Passagen genauso wie kurvenreiche Straßen mit Top-Asphalt wie auf der Transalpina, richtig schlechte, rumpelige Straßen und sogar Autobahnabschnitte. Wie sich der Gummi, der in Österreich bei Andre Horvaths Enduroklassiker in Rannersdorf bei Schwechat zu haben ist und der vom Hersteller mit 20/80 (20 Prozent Straße, 80 Prozent Offroad) klassifiziert wird, dabei geschlagen hat bzw. wie er jetzt nach ziemlich genau 2.800 Kilometern aussieht, verrate ich im nachstehenden Video. Selbstverständlich sind meine Eindrücke in aller kürze zusammengefasst auch im Testbericht mit sämtlichen verfügbaren Reifengrößen nachzulesen, und ist er auch in meine Reifenliste eingepflegt. Viel Spaß bein Schauen:
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